Véhicules autonomes : une meilleure interaction avec les conducteurs « humains » ?

En marge de la démocratisation des technologies hybrides et électriques, l’industrie de l’automobile se prépare à une autre révolution, le lancement des véhicules autonomes. Et mine de rien, la mise en circulation de ces machines munies d’une Intelligence Artificielle pose quelques problèmes, notamment au niveau de la communication avec les « autres » véhicules, conduits par des personnes humaines.

Volvo présente son concept de sécurité pour voitures autonomes

C’est Volvo qui s’appuie sur son concept autonome 360c pour établir une nouvelle norme mondiale définissant la communication, en toute sécurité, des véhicules autonomes avec le reste des usagers de la route. Car c’est le principal enjeu (frein ?) de ce principe, supposé réduire le taux d’accidents (et de mortalité, par voie de conséquence) sur les routes. L’idée est donc de ne pas créer de nouveaux types d’incidents et accrochages sur les routes, entre les véhicules conduits « normalement » et les autonomes.

Pour parvenir à ses fins, Volvo Cars à imaginer un système s’appuyant sur une série d’éléments comme les sons externes, les couleurs, les signaux visuels et les mouvements, de même que sur les combinaisons de ces différents outils, afin de communiquer les intentions du véhicule aux autres usagers, dans le but que ce que s’apprête à faire le véhicule en question soit clair et compréhensible, en permanence.

« Nous sommes convaincus que cette méthode de communication doit devenir une norme universelle, afin que tous les usagers de la route puissent communiquer facilement avec n’importe quelle voiture autonome, indépendamment de sa marque », affirme Malin Ekholm, Vice-Présidente du Centre de sécurité de Volvo Cars. « Mais il est tout aussi important d’éviter de dire aux autres usagers ce qu’ils doivent faire, afin d’éviter toute confusion. Nos études montrent que c’est la manière la plus sûre pour les véhicules 100 % autonomes de communiquer avec les autres usagers de la route. »

Des idées attractives qui pourraient, effectivement, faire des petits chez d’autres constructeurs…

Journaliste indépendant, rédacteur web et ex-pilote automobile. Fondateur et Rédacteur en chef de Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige et Le Mag Jeux High Tech.

Leave A Comment