BMW X7 : le futur tueur de Range Rover dans un teaser musclé

C’est assurément la marque Range Rover et les multiples versions de son SUV de luxe qui est dans le collimateur de BMW avec ce nouveau X7. Un véhicule qui se veut à la fois très luxueux et capable de parcourir n’importe quel type de terrain comme un pur 4×4.

BMW X7 : une autre idée du tout-terrain ?

La marque de Munich vient de diffuser un teaser présentant son nouveau BMW X7 dans différentes situations, toujours avec la tenue de camouflage de rigueur. Et après le succès retentissant du Range Rover Evoque, la firme allemande semble s’inspirer de « l’esprit » en proposant à ses clients un concept très similaire c’est à dire, un SUV ultra-équipe et particulièrement luxueux, tout en offrant des prestations propres à celles d’un 4×4 (un peu la génétique de Land Rover…), pour celles et ceux désirant partir à l’aventure.

Alors, comme toujours, nous restons dubitatif quant à cette dernière utilisation, qu’il s’agisse de BMW, Mercedes, Audi et surtout, Lamborghini ou Maserati. Car, quel client se risquerait sur des chemins vraiment escarpés au risque de rayer la carrosserie de son nouveau joujou ? Pas nous, en tout cas…Car pour une telle utilisation, nous serions nombreux à préférer à pur 4×4 étudié à ces fins à 100%, non ? Ou alors un bon vieux Dacia Duster, quitte à opter pour de l’hybride 4×4/route…

Mais il faut croire que cet aspect « passe-partout » rassure les clients et peut-être -qui sait- leur donne un sentiment de toute puissance ? Il serait néanmoins intéressant de sonder les possesseurs de SUV pour savoir s’ils ont déjà exploité, ne serait-ce qu’une fois, ses capacités de 4×4…Bon, c’est un autre débat, il est vrai, que nous traiterons ultérieurement !

Car, pour en revenir à notre sujet du jour, BMW s’apprête à lancer un modèle particulièrement réussi esthétiquement et dont il nous tarde d’explorer l’intérieur. Voici le média en question mettant ce X7 en action dans le sable et la neige. Deux surfaces, il est vrai, moins risquées pour nos carrosseries que les grosses pierres des chemins tortueux des montagnes françaises ou italiennes…

Journaliste indépendant, rédacteur web et ex-pilote automobile. Fondateur et Rédacteur en chef de Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige et Le Mag Jeux High Tech.

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