Genesis fait ses débuts en Endurance cette saison et vit actuellement sa première participation aux mythiques 24 Heures du Mans. Mais pour la marque coréenne, propriété de Hyundai, ce n’est que le commencement d’un nouveau chapitre dans son développement. Ainsi, Genesis dévoile les concept Magma GT et Magma GT3 en marge de la course. C’est l’occasion de confirmer son investissement dans ce sport mais aussi sa volonté de devenir une marque de référence pour les véhicules de Gran Tourisme.
Genesis, la Magma GT pour conquérir Le Mans et le marché européen.
Pour accompagner la première participation de la marque aux 24 Heures du Mans, les deux GMR-001 Hypercar arborent une livrée spécifique inspirée de l’univers Magma. L’identité visuelle passe par un dégradé de la teinte iconique de la marque, le Magma Orange, à un rouge sombre. Ce choix rappelle l’énergie volcanique liée au nom Magma, ainsi que les distorsions visuelles dues à la vitesse, inspirées de l’effet Doppler. Ainsi, les deux voitures engagées, numéros 17 et 19, reprendront cette signature visuelle tout en intégrant
plusieurs éléments distinctifs permettant d’identifier les deux équipages.
Au Mans, Genesis dévoile également deux concepts qui illustrent sa vision de la performance et son ambition pour l’avenir. Tout d’abord le Magma GT Concept. Il est présenté dans une version retravaillée par rapport à celle dévoilée en 2025. Il incarne la vision de la marque pour le grand tourisme de luxe. Conçu comme un coupé deux places, il associe proportions imposantes, performances et raffinement dans une interprétation contemporaine de la philosophie stylistique « Athletic Elegance ».
De son côté, le Magma GT3 Concept est présenté pour la première fois au public. Il ouvre la porte à la compétition clients chez Genesis et prouve que la marque veut renforcer son implication dans la discipline. Conçu conformément aux réglementations techniques du GT3, ce concept explore la manière dont la compétition peut influencer le développement des futurs véhicules haute performance Genesis. Cependant, même s’il a été développé en collaboration avec Hyundai Motorsport, le concept GT3 demeure aujourd’hui une étude prospective. Pour le moment, sa production en série pour la catégorie GT3 n’est pas validée.
On apprend également que les deux véhicules seront conduits par Jacky Ickx, ambassadeur de la marque et conseiller de l’équipe, ainsi que par Jamie Chadwick, pilote de réserve de du Team Genesis Magma Racing.
Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer de Genesis, rappelle que le sport mécanique est un moteur du développement de la marque à l’international : « Le Magma GT Concept et le Magma GT3 Concept représentent deux expressions distinctes mais complémentaires de la performance selon Genesis. Le Magma GT Concept incarne notre vision de la performance de luxe sur route, tandis que le Magma GT3 Concept transpose cette philosophie dans l’univers de la compétition où chaque élément est guidé par la recherche de performance, d’efficacité et de fonctionnalité. Ensemble, ils illustrent la manière dont Genesis explore l’ensemble du spectre de la haute performance, du grand tourisme raffiné au sport automobile le plus exigeant. »
Following the brand’s debut in the FIA World Endurance Championship Hypercar class this year, Genesis Magma Racing has revealed a new GT3 Concept ahead of the 2026 24 Hours of Le Mans. The new concept was designed from the ground up to adhere to GT3 technical regulations,… pic.twitter.com/hDscyubIab
— Car and Driver (@CARandDRIVER) June 12, 2026
D’ailleurs, après son implantation en France, en Italie, aux Pays-Bas et en Espagne, la marque prépare son arrivée sur plusieurs nouveaux marchés européens. Ainsi, Genesis devrait se lancer prochainement en Autriche, en Bulgarie, au Danemark, en Pologne et au Portugal. En France, les deux premiers showrooms viennent d’ouvrir à Lille et à Paris.
Article publié le 13/06/2026 à 06h25
