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BENDA Dark Flag 950 : L’incroyable cruiser V4 débarque à l’EICMA avant son lancement fin 2026

La marque BENDA s’apprête à bousculer les codes établis du marché de la moto. À l’occasion du salon EICMA de Milan (3 novembre 2026), le constructeur révélera officiellement la Dark Flag 950. Rompant avec la tradition du bicylindre en V, ce nouveau cruiser fait le pari audacieux d’un bloc V4 de 948 cm³. Le modèle sera commercialisé en France et dans le Benelux dès la fin de l’année au tarif compétitif de 10 990 € TTC.

Un moteur V4 d’une souplesse et d’une allonge inédites

Au cœur de la Dark Flag 950 réside une mécanique rarement observée sur ce segment :

  • Motorisation : V4 à refroidissement liquide de 948 cm³ (16 soupapes).

  • Performances : 109 ch (80 kW) à 9 000 tr/min pour un couple de 85 Nm à 8 000 tr/min.

  • Agrément de conduite : Le bloc allie la souplesse indispensable aux balades à bas régime à une allonge haut perchée très musclée.

  • Gestion thermique intelligente : À l’arrêt et au feu rouge, les deux cylindres arrière se désactivent automatiquement afin de limiter la chaleur remontant vers le pilote et son passager.

Un équipement haut de gamme et des composants Brembo

Fidèle aux proportions classiques des cruisers (selle très basse à 690 mm et empattement long de 1 590 mm), la BENDA intègre des éléments modernes pensés pour les longs trajets :

  • Freinage de pointe : BENDA fait confiance à Brembo avec deux disques de 320 mm pincés par des étriers radiaux M4.32 à l’avant, complétés par un disque arrière de 260 mm, l’ABS et un contrôle de traction (TCS).

  • Transmission par courroie : Associée à une boîte 6 rapports et un embrayage antidribble, la transmission finale par courroie assure un fonctionnement silencieux sans contrainte d’entretien.

  • Voyage et technologie : Écran TFT 3,6 pouces ultra-lumineux (800 nits), régulateur de vitesse de série, réservoir de 16 litres et prises USB-A/USB-C intégrées.

Fiche technique de la BENDA Dark Flag 950 (2026)

Élément Caractéristique
Moteur V4, 16 soupapes, 948 cm³ (Euro 5+)
Puissance / Couple 109 ch (80 kW) à 9 000 tr/min / 85 Nm à 8 000 tr/min
Transmission 6 rapports, embrayage antidribble, courroie
Freinage Double disque avant 320 mm Brembo (étriers M4.32) + ABS & TCS
Poids & Hauteur de selle 242 kg (ordre de marche) / 690 mm
Coloris France / Benelux Obsidian Black et Glimmering White
Permis requis Accessible permis A
Prix public conseillé 10 990 € TTC

Rendez-vous à l’EICMA de Milan

La présentation presse officielle se tiendra le mardi 3 novembre 2026 à 15h45 à l’EICMA (Hall 18, Stand A54). Les livraisons dans le réseau de concessionnaires Benda en France et au Benelux débuteront à la fin du mois de novembre 2026.

Article publié le 06/10/2026 à 6h02

Rédacteur professionnel (titulaire de la carte de presse pendant 3 ans), je suis le Fondateur, Directeur et Rédacteur en chef des magazines Le Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige - Actu automobile et véhicules de prestige et Le Mag Jeux High-Tech - Technologie, Médias, Gaming, cinéma, Smartphones. Expérience de Pilote Automobile Fort d'une solide expérience en compétition avec 55 courses au compteur, j'ai évolué dans diverses catégories : Monoplace & Circuit Formule Ford F. Campus Mitjet Berlines & Coupes de marque Coupe 206 (Sprint et Relais) Saxo Ford Fiesta Allemagne Palmarès 1 Victoire J'ai également réalisé de nombreux essais techniques sur des véhicules de haut niveau, notamment en F3, Nascar Euro, Caterham et Formule Renault. Autres : j'ai travaillé dans une concession Ferrari, par le passé. Retrouvez-moi sur LinkedIn, X, TikTok, YouTube

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