La Renault 4L était déjà éligible au procédé et elle est désormais rejointe par la Renault 5 ! En effet, les emblématiques petites citadines de la marque au losange peuvent maintenant rouler 100% électrique ! Histoire de devancer de futures interdictions de circulation, qui devraient se généraliser d’ici peu, dans la majorité des grandes villes.
La Renault 5 n’est plus indésirable, grâce à Rétrofit
Ainsi, le constructeur tricolore confirme que le kit de conversion 100 % électrique de Rétrofit, partenaire de Renault pour l’occasion est maintenant accessible pour un second modèle de la firme en question. Concrètement, les modèles R5 TL ou GTL, 3 ou 5 portes (types 139700 et 122700) sont compatibles. En outre, R-FIT propose d’ores et déjà son kit en commande, avec pose comprise, à partir de 15 900 euros TTC, juste ici. Voici la fiche technique du kit en question.
- Transmission mécanique d’origine conservée
- Moteur type Brushless synchrone
- Batterie Lithium Fer Phosphate (LiFePo)
- Répartition des masses très proche de celle du véhicule thermique
- Autonomie d’environ 80 km
- Charge complète en 3h30 via une prise 16A – 220V
- Jauge électronique de charge
- Pack batterie 10,7 kWh avec un voltage de 105V
- Puissance moteur 22 KW
- Garantie 2 ans
A noter, enfin, que Renault confirme que le kit de conversion 100% électrique sera également proposé, prochainement, pour les Twingo.
Article publié le 15/11/2023 à 5h53
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