Après moult mois de rumeurs, teasers et autres croquis indiscrets, le Lamborghini Urus s’est enfin découvert de façon officielle ! Le prestigieux constructeur italien a finalement soulevé le voile sur son premier SUV. Où plutôt « SSUV » (Super Sport Utility Vehicle), nouveau terme inventé par la firme transalpine histoire de susciter d’avantage d’intérêt…
Lamborghini URUS : performances, évidemment hors normes
En qualifiant son premier SUV de « Super » Sport Utility Vehicle, Lamborghini envoie un message à ses concurrents en autoproclamant finement l’ Urus de nouvelle référence sur ce segment. La réponse de Porsche, Aston Martin ou même, de Ferrari, sera intéressante à suivre. Toujours est-il qu’avec un tel qualificatif, il fallait suivre niveau performances et technique. L’Urus embarque donc V8 4.0 biturbo (850 Nm à 2.200 tr/mn) doté d’une cavalerie composée de 650 ch. Ainsi, il atteint le 0 à 100km/h en seulement 3,6s. Vitesse de pointe, 305 km/h pour 2,2 tonnes sur la balance. Effectivement, la concurrence va devoir s’aligner…
Roues arrières directrices, différentiel arrière et boite à 8 rapports sont également au programme sachant que la carrosserie ne sera pas réellement adaptée à la conduite « 4×4 ». En même temps, qui s’aventurerait sur des terrains rocailleux avec un véhicule facturé près de 200 000 euros ? Place aux visuels officiel.
