Lamborghini Terzio Milennio électrique : une pointe de déception ?

Comme nous vous l’annoncions lundi dernier suite à un teaser, Lamborghini a dévoilé un nouveau concept. Et comme cela était attendu, ils ‘agit d’un véhicule exploitant la technologie électrique. Malheureusement, cette présentation nous aura laissé sur notre fin. Car, si le design de ce coupé électrique s’avère plutôt séduisant, aucune informations concrètes n’ont été révélées. Notamment côté performances…

Lamborghini Terzio Milennio : juste un concept…

Et….plouf ! Petite déception, après la présentation de la Lamborghini Terzio Milennio. Car, après nous avoir mis l’eau à la bouche avec son concept de Coupé électrique aux courbes ravageuses, la firme italienne n’a, finalement, pas révélé grand chose sur la belle en question. Vitesse de pointe, mesure du 0 à 100 km/h, autonomie et autres données de performance n’ont, ainsi, pas été livrée par Lamborghini. Dommage.

Toutefois, nous savons quand même que quatre moteurs électriques l’animent (un par roue), alors qu’aucun moteur atmosphérique n’est au programme. Côté conception, c’est la fibre de carbone qui a été privilégiée, d’où ce partenariat avec l’université américaine du MIT. Mais concrètement, cette supercar n’est pas capable de rouler pour le moment. Car Lamborghini ne veut pas entendre parler des batteries actuelles. Au contraire, le constructeur envisage plutôt un mix entre des supercondensateurs et des nano-matériaux constituant la carrosserie, en vue de faire circuler l’électricité. En clair, si le principe existe déjà dans les cerveaux des ingénieurs, il n’est pas encore applicable en pratique. Fin de l’histoire…

Rédacteur professionnel (titulaire de la carte de presse pendant 3 ans), je suis le Fondateur, Directeur et Rédacteur en chef des magazines Le Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige - Actu automobile et véhicules de prestige et Le Mag Jeux High-Tech - Technologie, Médias, Gaming, cinéma, Smartphones. Expérience de Pilote Automobile Fort d'une solide expérience en compétition avec 55 courses au compteur, j'ai évolué dans diverses catégories : Monoplace & Circuit Formule Ford F. Campus Mitjet Berlines & Coupes de marque Coupe 206 (Sprint et Relais) Saxo Ford Fiesta Allemagne Palmarès 1 Victoire J'ai également réalisé de nombreux essais techniques sur des véhicules de haut niveau, notamment en F3, Nascar Euro, Caterham et Formule Renault. Autres : j'ai travaillé dans une concession Ferrari, par le passé. Retrouvez-moi sur LinkedIn, X, TikTok, YouTube

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