Citroën Racing est revenue très frustrée de l’ePrix de Madrid de Formule E, qui avait lieu samedi dernier, en Espagne. En effet, après la pole position décrochée par Nick Cassidy, les deux monoplaces n’ont finalement pas été en mesure de terminer la manche en question dans le top dix. Zéro pointé, donc, en termes de points, à l’issue de cette course.
Formule E : Citroën bientôt seule représentante de Stellantis
Toutefois, la performance pure démontrée sur un tour a confirmé que la monoplace Française était véloce et donc, qu’un grand potentiel existait bel et bien. De quoi rester optimiste pour l’avenir d’autant que la marque cousine, DS -également hors des points à Madrid, après l’annonce de son départ définitif à la fin de la saison, la laissera seule représentante du Groupe Stellantis.
Place aux réactions du Team Principal et des pilotes, après l’ePrix de Madrid de Formule E.
Cyril Blais, Team Principal de Citroën Racing Formula E, a déclaré :
« Madrid est une étape importante pour nous, tant sur le plan sportif que commercial pour Citroën. L’Espagne est un marché clé pour la marque et accueillir une course de Formula E sur un circuit historique, à proximité immédiate du centre de Madrid, représente une formidable opportunité de se rapprocher des fans.
D’un point de vue sportif, le championnat reste très ouvert. Nous sommes quatrièmes dans les deux classements et notre objectif est de rester pleinement dans la lutte à l’approche de la tournée européenne. Jarama représente un défi technique intéressant et avec le Pit Boost à nouveau en jeu, la stratégie sera déterminante. La gestion des pneus sera également un facteur clé, car le circuit est très exigeant à ce niveau. Comme toujours, notre objectif est de réaliser un week-end propre et de continuer à construire notre dynamique. »
Nick Cassidy, pilote du Citroën Racing Formula E Team, a déclaré :
« C’était une journée en dent de scie pour moi, avec des hauts et des bas. Mais c’est aussi ça la Formula E. Nous avons fait du très bon travail lors des qualifications, ce qui est encourageant. Le rythme était également très bon en course, mais nous avons eu des difficultés en termes d’efficacité globale, ce qui a compliqué les choses au fil des tours.
Je pense que nous avons aussi été un peu malchanceux dans la manière dont la stratégie s’est déroulée, notamment avec un peloton très resserré et une gestion de l’énergie particulièrement sensible aujourd’hui. Nous avons fait à peu près tout ce que nous pouvions avec les éléments qu’on avait à disposition. Mais dans ce type de course, de petits détails peuvent faire une grande différence. C’est frustrant de ne pas repartir avec un meilleur résultat, car le potentiel était clairement là. Nous allons tirer les enseignements de cette course et nous concentrer sur la prochaine. »
Jean‑Éric Vergne, pilote du Citroën Racing Formula E Team, a déclaré :
« C’est toujours positif pour le sport de courir sur des circuits chargés d’histoire, et Jarama en fait clairement partie. C’est un tracé assez technique, avec plusieurs virages où il faut être très précis, car il y a peu de marge d’erreur.
La compétition est extrêmement serrée cette saison, donc nous savons à quel point il est important d’optimiser chaque session. Si nous exécutons correctement les qualifications, la stratégie de course et le Pit Boost, nous avons une belle opportunité de marquer de gros points ce week-end, et je veux m’assurer d’en tirer le maximum. »
Pour rappel, Nick Cassidy pointe tout de même à la troisième place du classement général des pilotes tandis que Jean-Eric Vergne, le deuxième pilote de la marque, transfuge de DS Penske, est actuellement neuvième de cette hiérarchie.
A new leader tops the board ⬆️⭐️
Here’s your updated @ABBgroupnews Engineered to Outrun leaderboard after the end of Round 6 in Madrid#CupraRavalMadridEPrix pic.twitter.com/34iZOCiPIK
— Formula E (@FIAFormulaE) March 22, 2026
Article publié le 23/03/2026 à 6h10
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