Le modèle emblématique de Stuttgart, la 911, est une nouvelle fois déclinée. Et c’est la version ultra-sportive GT3 qui est concernée. Porsche profite de l’ouverture du Salon de Francfort pour dévoiler son nouveau « Pack Touring ».
Une 911 GT3 sans aileron !
Porsche s’est déjà illustrée lors du 67e salon automobile de Francfort. La nouvelle Cayenne Turbo a fait tourner les têtes. Et le constructeur de Stuttgart ne s’arrête pas en si bon chemin. Les Allemands profitent de jouer à domicile pour présenter en exclusivité et en avant-première le Pack Touring de la 911 GT3, nouvelle déclinaison du modèle emblématique de Porsche.
Comme sa sœur 911 Carrera, la 911 GT3 « Pack Touring » ne possède pas d’aileron arrière mais d’un spoiler adaptatif. Une transmission manuelle de six rapports se charge de dompter le traditionnel 4 litres développant 500 ch. Le 0 à 100 se fait en un peu moins de quatre secondes (3.9 s), ce qui est assez faible. Mais cette nouvelle 911 se rattrape avec une vitesse maximale décoiffante de 316 km/h.
Cette déclinaison de la 911 ressemble beaucoup à la GT3 « classique ». Seul le design de l’arrière a changé. L’avant de la voiture présente de larges prises d’air et une sortie d’air sous le capot. Les jantes forgées en alliage léger à écrou central (9″ à l’avant, 12″ à l’arrière) attirent instinctivement l’œil. Cela est aussi dû aux pneumatiques 245/35 ZR 20 à l’avant et 305/30 ZR 20 à l’arrière. Les passages de roue sont élargis de 44 millimètres par rapport à la 911 Carrera. Le tout donne une sacrée « gueule » à ce Pack Touring !
Vous pourrez retrouver presque toutes les options disponibles sur la 911 GT3 dans la version Pack Touring. Le Pack Clubsport et les équipements intérieurs en alcantara ne sont pas proposés. En revanche, les freins en céramique composite PCCB ou les phares à LED le sont. Présenté il y a quelques jours, le Pack Touring est déjà disponible en France. Comptez tout de même 155 255 euros TTC !
Nouveauté #Porsche au #IAA2017 : la 911 GT3 Pack Touring. Disponible uniquement avec la boîte manuelle à 6 rapports et le spoiler adaptatif. pic.twitter.com/n9DSsX0wAh
— Porsche France (@Porsche_France) September 11, 2017
Aurélien Attard
