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Les Porsche Panamera et Cayenne passent à l’hybride

L’électrique et l’hybride sont dans l’air du temps, même pour les constructeurs de prestige. Lors du salon de Genève 2017, une Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid s’est présentée sur le stand du constructeur germanique. Mais, selon nos confrères de Caradisiac, un autre modèle de la marque serait sur le point de s’équiper d’une motorisation semblable. Il s’agit du Porsche Cayenne Turbo S.

Porsche Panamera Hybride : 680 chevaux

Caradisiac révèle que des clichés d’un Porsche Cayenne Turbo S version hybride ont été pris dans le cercle polaire par des photographes bien renseignés. Gageons que la firme allemande communiquera, sous peu, sur ce nouveau modèle. Pour mémoire, la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid disposera d’un groupe propulseur développant près de 680 chevaux. Le moteur essence V8 4.0 bi-turbo délivrera 550 ch, additionnés aux 136 ch de l’ensemble électrique.

Côté consommation, le constructeur annonce 2,9l/100. Bien sûr, pour obtenir de tels chiffres, mieux vaudra éviter de pousser la belle dans ses retranchements, laquelle atteignant la vitesse de pointe de 310km/h. Côté mesure du 0 à 100km/h, cette hybride sera en mesure de les engloutir en 3,4s. Evidemment, une telle technologie aura son revers de médaille, côté tarification. Ainsi, le prix de 200 000 euros pourrait être atteint voire, dépassé.

Rédacteur professionnel (titulaire de la carte de presse pendant 3 ans), je suis le Fondateur, Directeur et Rédacteur en chef des magazines Le Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige - Actu automobile et véhicules de prestige et Le Mag Jeux High-Tech - Technologie, Médias, Gaming, cinéma, Smartphones. Expérience de Pilote Automobile Fort d'une solide expérience en compétition avec 55 courses au compteur, j'ai évolué dans diverses catégories : Monoplace & Circuit Formule Ford F. Campus Mitjet Berlines & Coupes de marque Coupe 206 (Sprint et Relais) Saxo Ford Fiesta Allemagne Palmarès 1 Victoire J'ai également réalisé de nombreux essais techniques sur des véhicules de haut niveau, notamment en F3, Nascar Euro, Caterham et Formule Renault. Autres : j'ai travaillé dans une concession Ferrari, par le passé. Retrouvez-moi sur LinkedIn, X, TikTok, YouTube

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