L’offensive électrique de Subaru passe au niveau supérieur. Après le lancement des Solterra et Uncharted, le constructeur japonais enrichit officiellement son catalogue avec la disponibilité en concession du tout nouvel E-Outback. Assemblé directement au cœur de l’usine historique de Gunma Yamija au Japon, ce premier break surélevé 100 % électrique reprend scrupuleusement les fondamentaux qui ont forgé la renommée du modèle thermique d’origine. Ttout en les propulsant dans l’ère de la mobilité zéro émission.
380 chevaux, 4×4 et une autonomie jusqu’à 526 km
Sous son allure de baroudeur, l’E-Outback cache une fiche technique particulièrement musclée. Animé par deux moteurs électriques fournissant une puissance cumulée de 280 kW (380 chevaux), le break franchit le 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes. En outre, cette cavalerie est alimentée par une batterie d’une capacité de 74,7 kWh, offrant une autonomie maximale de 526 km en cycle mixte.
Côté recharge, l’E-Outback propose une grande polyvalence au quotidien et sur les longs trajets :
-
Recharge rapide DC (150 kW) : Permet de passer de 10 % à 80 % de charge en 28 minutes. Un système intégré de préconditionnement de la batterie assure une vitesse de charge optimale, même par températures très basses.
-
Chargeur embarqué AC (22 kW de série) : Offre une recharge complète à domicile ou sur borne publique en moins de 4 heures.
Voir cette publication sur Instagram
Capacités tout-chemin sans compromis et sécurité maximale
Fidèle aux traditions de la marque, l’E-Outback est exclusivement commercialisé avec une transmission intégrale à 4 roues motrices. Grâce à sa garde au sol de 21 cm, à son mode tout-chemin (X-mode) et à son système de contrôle du grip, le véhicule garantit une motricité et une stabilité irréprochables sur la boue, la neige ou les surfaces rocailleuses.
Sur le volet de la sécurité active et passive, l’équipement de série intègre le bouclier technologique Subaru Safety Sense, doté de 17 fonctions avancées d’aide à la conduite. Cette dotation complète a permis au véhicule d’obtenir la note maximale de 5 étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP 2025.
Design baroudeur, modularité et confort intérieur
Esthétiquement, l’E-Outback affiche clairement son tempérament aventurier avec des passages de roues protégés par des plastiques noirs renforcés et des jantes en alliage de 18 ou 20 pouces selon les finitions. Pensé pour les loisirs en plein air, il affiche des capacités de chargement exceptionnelles :
-
Volume de coffre : 633 litres de capacité de chargement.
-
Équipements de toit : Larges rails de toit renforcés de type échelle, idéaux pour supporter de lourds bagages ou une tente de toit.
-
Capacité de tractage : Jusqu’à 1 500 kg pour remorquer vans ou bateaux.
À bord, l’habitacle privilégie l’ergonomie et le confort longue distance. Ainsi, les occupants bénéficient de sièges avant chauffants et ventilés. De son côté, la planche de bord intègre en son centre un écran tactile de 14 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu’une console centrale équipée de deux emplacements de recharge par induction pour smartphones. Le volant à double méplat complète l’ambiance intérieure tout en dégageant la vue sur le combiné d’instrumentation.
Garantie 10 ans et formule de financement inédite
Par ailleurs, histoire de rassurer les acheteurs sur la durabilité de ses technologies électriques, Subaru assortit l’E-Outback d’une garantie allant jusqu’à 10 ans ou 200 000 km, couvrant l’ensemble de la gamme 100 % électrique.
Enfin, sachez que le Subaru E-Outback s’affiche à un tarif de départ de 52 990 €. Le constructeur frappe également un grand coup sur le plan financier en proposant une offre locative inédite sur le marché : 549 € / mois sans aucun apport avec un engagement sur 10 ans. Plutôt alléchant.
A lire aussi : Subaru veut faire renaître le désir avec des modèles sportifs ! – Le Mag Auto Prestige
Article publié le 27/08/2026 à 5h38
