Le grand rendez-vous de l’endurance mondiale est enfin lancé pour Alpine, entre autres constructeurs. Le coup d’envoi de la très attendue 94e édition des 24 Heures du Mans a été donné avec le traditionnel Pesage. Toujours, sur la place de la République, plongeant les écuries et le public dans la ferveur sarthoise. Pour Alpine Endurance Team, cette étape marque le début d’une campagne 2026 cruciale, portée par une version lourdement évoluée de son prototype Hypercar.
Les deux Alpine A424 ont donc passé avec succès les vérifications administratives et techniques des commissaires de la FIA et de l’ACO. Portés par une ferveur populaire immense, notamment lors d’un roulage spectaculaire en centre-ville, les équipages de la marque au A fléché ont immédiatement enchaîné avec la cruciale Journée Test. L’occasion de mesurer le potentiel de la machine française face à un plateau mondial ultra-relevé.
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— Alpine Racing (@AlpineRacing) July 22, 2025
Sachant, il faut le rappeler et avec tristesse, qu’il s’agira de la dernière participation d’Alpine aux 24h du Mans. En effet, la marque tricolore se retirera du championnat du monde d’Endurance, à la fin de la saison du WEC en cours.
Plus de 1 700 kilomètres d’essais et une feuille de route prometteuse
Soutenue par une philosophie technique profondément revue par rapport à l’an dernier, l’Alpine A424 version 2026 a bouclé un programme de travail titanesque. Les six pilotes (Antonio Felix da Costa, Charles Milesi, Ferdinand Habsburg, Frédéric Makowiecki, Jules Gounon et Victor Martins) se sont relayés au fil des sessions pour accumuler les données. Au total, ce sont 131 tours, soit plus de 1 785 kilomètres, qui ont été parcourus sur les 13,626 kilomètres du circuit sarthois.
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La hiérarchie s’annonce d’ores et déjà d’une densité spectaculaire. Lors de la séance de l’après-midi, les deux Alpine se sont hissées aux 4e et 5e rangs, la n°35 signant un chrono de 3’26 »938 juste devant sa voiture sœur (n°36 en 3’27 »017).
Le Team Principal, Philippe Sinault, souligne l’intensité du défi à venir :
« Les écarts sont extrêmement serrés avec un plateau Hypercar très compact et dix voitures dans la seconde du leader. La course s’annonce extrêmement disputée et chaque détail comptera. »
📅 Le Programme et les Horaires Officiels de l’Épreuve 2026
Pour ne rien manquer de cette semaine historique, voici le calendrier complet des hostilités :
Mardi 9 juin
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14h00 – 15h15 : Pit Stop Challenge
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15h30 – 17h30 : Séance d’autographes officielle
Mercredi 10 juin
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14h00 – 17h00 : Essais Libres 1
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19h30 – 20h00 : Essais qualificatifs Hypercar (les 15 premiers accèdent à l’Hyperpole 1)
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22h00 – 00h00 : Essais Libres 2 (premiers roulages de nuit)
Jeudi 11 juin
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14h45 – 17h45 : Essais Libres 3
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21h05 – 21h25 : Hyperpole 1
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21h40 – 21h55 : Hyperpole 2
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23h00 – 00h00 : Essais Libres 4
Vendredi 12 juin
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16h00 – 19h00 : Grande Parade des pilotes en centre-ville du Mans
Samedi 13 juin
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12h00 – 12h15 : Warm-up
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16h00 : Départ de la 94e édition des 24 Heures du Mans
Dimanche 14 juin
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16h00 : Arrivée de l’épreuve
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Article publié le 10/06/2026 à 5h40
