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Scenic E-Tech est le 1er véhicule Français éligible au bonus grâce à son autonomie de 600km

Oui, le nouveau Renault Scenic E-tech Electric disposera d’une autonomie (WLTP) supérieure à 600 kilomètres. Une première pour une voiture électrique tricolore, c’est à souligner. Ainsi, l’intéressé est éligible au bonus tandis que les premières livraisons auront lieu, dans l’hexagone, à partir du printemps prochain.

Renault Scenic E-tech Electric ; deux versions

Avec Renault Scenic E-tech Electric, deux choix s’offrent aux automobilistes en termes de capacité de batteries avec :

    • 60 kWh pour une autonomie jusqu’à 430 km (WLTP), appelée autonomie confort
    • 87 kWh pour une autonomie jusqu’à 625 km (WLTP), appelée grande autonomie

Côté versions, « evolution » et « techno » sont au catalogue. La première se complétant, éventuellement, par l’option Alpine ou Iconic. Côté tarification, en entrée de gamme, il vous en coûtera 39 990 euros ou 300 euros par mois (version evolution). Alors que la version techno est facturée 46 990€ euros ou 400euros par mois.

  • L’option esprit Alpine, disponible pour la première fois sur un véhicule de la gamme électrique, apporte une touche de sportivité avec une sellerie esprit Alpine, des sièges avant et volant chauffants, des jantes 20’’ speedway et des éléments de design intérieurs et extérieurs spécifiques.
  • L’option iconic, inclut des équipements tels que les sièges avant et le volant chauffants, le Solarbay, Harman Kardon, la caméra 360° et l’intégralité des aides à la conduite pour un confort et un accès à la technologie sans compromis.

Article publié le 18/01/2024 à 6h04

Rédacteur professionnel (titulaire de la carte de presse pendant 3 ans), je suis le Fondateur, Directeur et Rédacteur en chef des magazines Le Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige - Actu automobile et véhicules de prestige et Le Mag Jeux High-Tech - Technologie, Médias, Gaming, cinéma, Smartphones. Expérience de Pilote Automobile Fort d'une solide expérience en compétition avec 55 courses au compteur, j'ai évolué dans diverses catégories : Monoplace & Circuit Formule Ford F. Campus Mitjet Berlines & Coupes de marque Coupe 206 (Sprint et Relais) Saxo Ford Fiesta Allemagne Palmarès 1 Victoire J'ai également réalisé de nombreux essais techniques sur des véhicules de haut niveau, notamment en F3, Nascar Euro, Caterham et Formule Renault. Autres : j'ai travaillé dans une concession Ferrari, par le passé. Retrouvez-moi sur LinkedIn, X, TikTok, YouTube

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