Il y a peu, la côte californienne a de nouveau servi de théâtre à l’un des chocs esthétiques les plus brutaux de la décennie automobile. Lors du prestigieux rassemblement de la Monterey Car Week, Molsheim a lâché sa dernière bombe sur le pelouse de The Quail et du Concours d’Élégance de Pebble Beach : la Bugatti Destrier.
Troisième création unique issue du sur-mesure le plus absolu de la marque — le très confidentiel Programme Solitaire —, la Destrier succède aux mythiques Brouillard et F.K.P. Hommage. Elle pousse l’exercice du one-of-one à un niveau d’exclusivité et de radicalité formelle inédit.
Le paradoxe ultime : Dompter la sauvagerie de la Bolide
Pour concevoir ce chef-d’œuvre destiné à un unique collectionneur mondial, les ingénieurs et designers alsaciens ont pris un pari fou. A savoir, dépouiller la terrifiante Bolide de ses appendices de course pour en faire une pure sculpture de haute couture.
Sous la carrosserie entièrement façonnée à la main se cache en effet le package technique le plus extrême de l’histoire de la marque :
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Un cœur de titan : Le mythique W16 quadriturbo 8,0 litres développant la puissance effroyable de 1 600 ch.
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La Bugatti la plus basse de l’histoire : Avec une hauteur culminant à seulement 1,00 mètre du sol, la Destrier écrase visuellement toutes ses devancières.
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Des proportions d’une brutalité sculptée : Un habitacle suspendu extrêmement bas entre deux ailes avant sculpturales, une taille resserrée à l’extrême et des hanches arrière d’une présence athlétique phénoménale.
Aussi, la démarche s’inspire directement de l’âge d’or de la carrosserie des années 1930. En 1937, le même châssis de Type 57 servait de base à la fois à une bête d’endurance victorieuse au Mans et à la poétique Type 57SC Atlantic. C’est donc près d’un siècle plus tard, la dualité Bolide / Destrier réitère ce coup de maître.
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Du salon privé de Pebble Beach à la consécration du Quail
La présentation de cet exemplaire unique a suivi un rituel méticuleusement orchestré :
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Intimité absolue à la Maison BUGATTI : C’est à l’abri des regards, en présence du propriétaire, de sa famille et des dirigeants de la marque — Mate Rimac (PDG de Bugatti Rimac), Hendrik Malinowski (Directeur Général) et Frank Heyl (Directeur du Design) — que le voile est tombé dans le cadre raffiné de Pebble Beach.
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Le « Petit Tour » californien : Un galop d’essai époustouflant le long de la Pacific Coast Highway, emmenant la Destrier et un convoi privé de propriétaires Bugatti de Spanish Bay jusqu’aux panoramas spectaculaires de Big Sur.
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Le bain de foule mondial : Le grand public, les médias et le gotha des collectionneurs ont enfin pu admirer la bête lors de sa révélation officielle sur le podium de The Quail, A Motorsports Gathering, avant son exposition sur le prestigieux Concept Lawn.
Un habitacle pensé comme un atelier de Haute Couture
À bord, le cockpit ultra-dépouillé réservé à la piste sur la Bolide s’efface complètement. L’intérieur de la Destrier adopte l’atmosphère feutrée et chaleureuse d’un atelier de tailleur parisien : tanneries d’exception sélectionnées sur mesure, métaux guillochés et finitions artisanales uniques au monde.
« Ce n’est pas une automobile qui se comprend avec la tête. Elle se ressent avec le cœur. »
— Frank Heyl, Directeur du Design chez Bugatti.
Le sommet de l’hyper-personnalisation automobile
Concrètement, avec la Destrier, le Programme Solitaire réaffirme la suprématie absolue de Bugatti dans le cercle très fermé des constructeurs capables de réaliser de la vraie carrosserie sur mesure pour des milliardaires exigeants. Plus qu’une hypercar de 1 600 ch, la Destrier s’impose comme une œuvre d’art roulante éternelle, façonnée par la vitesse et destinée à traverser les générations.
The setting. The anticipation. The reveal.
Reliving the public debut of the BUGATTI DESTRIER at@TheQuailEvents. #BUGATTI #DESTRIER #TheQuail #MCW2026
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WLTP: https://t.co/3sUUBA6jv5 pic.twitter.com/4jWekpj75Q— Bugatti (@Bugatti) August 15, 2026
Article publié le 19/08/2026 à 5h40
