Imaginez un monde au sein duquel chaque voyage en voiture ne se limite pas à se déplacer, mais devient aussi une étape vers un avenir plus respectueux de notre planète. C’est cette vision que Fiat a concrétisée en lançant une révolution silencieuse dans l’industrie automobile : la toute première voiture construite en grande partie à partir de matériaux issus du recyclage des briques alimentaires usagées.
FIAT recycle !
C’est le 25 juin dernier, dans un petit atelier situé à Lausanne, qu’une étape audacieuse a été franchie. Fiat, en pionnier, a dévoilé sa nouvelle Grande Panda, un modèle qui incarne l’idée d’une mobilité plus verte et responsable. Ce n’est pas simplement une voiture, c’est une déclaration d’intention : donner une seconde vie aux emballages que nous jetons tous les jours, en transformant ces déchets en composants essentiels du véhicule.
Chaque Grande Panda renferme l’équivalent de 140 briques alimentaires recyclées — un chiffre qui évoque à la fois la masse de polymères et d’aluminium réutilisés, et la puissance de cette démarche. Ces matériaux, issus principalement des emballages Tetra Pak, qui, habituellement, finissent au recyclage pour fabriquer du papier toilette ou des essuie-tout, trouvent ici une nouvelle vocation. Grâce à un procédé innovant, le polyAl, un composite développé par Lapo Compound, devient la matière première pour façonner l’intérieur de la voiture : console centrale, tableau de bord, panneaux de porte… Autant d’éléments visibles et esthétiques, qui témoignent que durabilité et design peuvent faire bon ménage.
Ce matériau, à la fois brillant et d’un bleu profond, ne se contente pas d’être écologique : il possède aussi un charme visuel certain, valorisé par une texture unique grâce à l’aluminium recyclé. Et ce n’est pas un hasard si Fiat a choisi de privilégier ces composants pour les surfaces apparentes : cela montre que l’économie circulaire peut aussi rimer avec élégance.
Journées Portes Ouvertes les 14 et 15 juin 2025.
N’attendez plus pour venir essayer Nouvelle Grande Panda ! 🐼🚘#Fiat #GrandePanda #JPO pic.twitter.com/95vI6dsGYX— Fiat France (@FiatFr) June 12, 2025
L’utilisation du polyAl s’inscrit dans une philosophie plus large, celle de « moins, c’est mieux » : moins de matériaux polluants, moins d’éléments superflus, plus d’efficience. La Grande Panda se présente comme un exemple tangible de cette vision, en proposant une voiture accessible, responsable, et déjà commercialisée dans une majorité de pays européens, avec une ambition d’expansion mondiale d’ici la fin de l’année.
Au-delà de la simple innovation, cette démarche projette Fiat en avance sur la réglementation européenne qui, dès 2025, exige que 25 % des plastiques dans un véhicule soient issus du recyclage. Avec ses matériaux conçus par Lapo Compound, la marque assure une conformité stricte tout en garantissant une production régulière et de qualité.
Et le futur ne s’arrête pas là : le polyAl, initialement destiné à l’automobile, ouvre aussi la voie à d’autres secteurs, comme l’ameublement ou le revêtement industriel. Car aujourd’hui, recycler des briques alimentaires devient non seulement une nécessité, mais aussi une opportunité concrète de repenser notre manière de concevoir, d’habiter et de voyager, avec conscience et innovation.
Giuseppe Crisci, Directeur Général de Lapo Compound, commente : « Nous croyons en la création de produits qui non seulement répondent à des normes de qualité strictes, mais contribuent aussi à une économie circulaire en maintenant l’utilisation de matériaux précieux. Notre innovation produit a relevé avec succès ce défi technique pour Fiat, ce qui témoigne de notre engagement en faveur d’une innovation durable soutenant la transition vers un avenir circulaire et responsable. »
« L’utilisation de matériaux recyclés issus de briques alimentaires dans la Fiat Grande Panda constitue une étape importante, démontrant le potentiel considérable de ces matériaux dans de nombreux secteurs. C’est un exemple fort de la manière dont des solutions durables peuvent stimuler l’innovation et transformer les modes de production traditionnels. » ajoute Lars Holmquist, Vice-Président Exécutif de Tetra Pak.
« Ce succès est le fruit d’une collaboration remarquable. En travaillant avec des entreprises comme Fiat et Lapo Compound, ainsi qu’en impliquant les gouvernements et les consommateurs, nous pouvons impulser le changement systémique nécessaire pour développer des débouchés pour les matériaux recyclés. Cet effort collectif est essentiel pour bâtir une économie circulaire et assurer un avenir durable pour notre planète. » précise-t-il.
Article publié le 29/06/2025 à 6h45
