Range Rover Evoque 2 : un peu trop timoré ?

Au jeu du chat et de la souris, un constructeur a encore perdu, face aux photographes spécialisés dans la capture d’images…Voilà plusieurs semaines, le Range Rover Evoque 2 est, ainsi, apparu sur la toile, au travers de plusieurs clichés. En tenue de camouflage, ce dernier a donc révélé une partie de ses courbes. Et à ce stade, il semble évident que Range Rover opte pour un certain conservatisme…

Range Rover Evoque 2 : rendez-vous à Paris ?

Avec le succès planétaire connu par le Range Rover Evoque, l’attitude de la marque britannique à l’égard de la seconde version est compréhensible. Car, pour conserver ses clients actuels -acquis fraîchement, pour une bonne part d’entre-eux- le constructeur ne peut se permettre de révolutionner celui qui fait désormais office de porte-drapeau. Ces images confirment cette pensée, le Range Rover Evoque affichant des lignes très proches de celles de son devancier. Il devrait toutefois afficher des dimensions légèrement plus imposantes, notamment au niveau de sa largeur.

Il faudra toutefois patienter, probablement, jusqu’au mondial de Paris pour le découvrir entièrement avec, pourquoi pas, quelques surprises au programme. Côté motorisations, pas de révolution non plus, même si une version hybride pourrait apparaître dès 2020. En attendant, l’année prochaine, la version diesel sera proposée avec le 4 cylindres diesel, disponible de 150 à 240 ch. Le moteur essence devrait, pour sa part, atteindre la barre des 300 ch.

*Image en une : Range Rover Evoque première version




Rédacteur professionnel (titulaire de la carte de presse pendant 3 ans), je suis le Fondateur, Directeur et Rédacteur en chef des magazines Le Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige - Actu automobile et véhicules de prestige et Le Mag Jeux High-Tech - Technologie, Médias, Gaming, cinéma, Smartphones. Expérience de Pilote Automobile Fort d'une solide expérience en compétition avec 55 courses au compteur, j'ai évolué dans diverses catégories : Monoplace & Circuit Formule Ford F. Campus Mitjet Berlines & Coupes de marque Coupe 206 (Sprint et Relais) Saxo Ford Fiesta Allemagne Palmarès 1 Victoire J'ai également réalisé de nombreux essais techniques sur des véhicules de haut niveau, notamment en F3, Nascar Euro, Caterham et Formule Renault. Autres : j'ai travaillé dans une concession Ferrari, par le passé. Retrouvez-moi sur LinkedIn, X, TikTok, YouTube

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