Alpine A110 : aux mains du Stig de Top Gear, elle bat la Porsche Cayman S

Après ses mésaventures et son incendie dans un col, lors du tournage de Top Gear UK, l’ Alpine A110 renaît de ses cendres…sur la piste d’essais de la célèbre émission ! A l’aide d’un nouveau modèle prêté par la marque tricolore, le Stig a poussé dans ses retranchements la populaire sportive, qui devance au passage pas mal de prestigieuses concurrentes…

Alpine A110 : tout près de la Ferrari F430

Vous connaissez toutes et tous l’une des activités favorites de Top Gear, quel que soit le pays de diffusion à savoir, établir le meilleur chrono possible sur la piste « maison » avec les différentes véhicules essayés au cours du programme de divertissement. Et bien dans Top Gear UK, c’est l’ Alpine A110 qui passait au chronomètre, la semaine dernière.

Et la petite française n’a pas démérité, se positionnant juste derrière la Ferrari F430 mais devant la Porsche Cayman S ou encore, l’ Alfa Romeo 4C. Son temps, 1’22’9s ! Un tour enregistré et diffusé en vidéo sur la page Youtube de l’émission Top Gear. Voic ci-dessus pour découvrir la performance en question.




Journaliste indépendant, rédacteur web et ex-pilote automobile. Fondateur et Rédacteur en chef de Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige et Le Mag Jeux High Tech.

5 Comments

  1. En voilà une de bonne nouvelle! Ça va faire fermer le claque m… qui sert de bouche à beaucoup d’anti-Renault qui ont tendance à dire que cette marque ne fait que de la daube… Surtout venant de top gear, ouvertement anti voitures françaises…

  2. Ci tu le dit c est que c est vrai
    C est fou une alpine et non pas Renault a réussi

  3. Comment ? Une petite auto de 250 cv dépose une Cayman qui en a 100 de plus, ce qui est énorme, et va chercher une Ferrari qui en fait le double avec 4l de cylindrée ? Alors qu’en sera t-il quand l’A110 évoluera avec 300cv ? Les ingés Porsche et Ferrari vont devoir se mettre vraiment au boulot parce que vu la tôle que Alpine leur met dès le premier coup il y a de quoi se remettre en question….

  4. Légèreté et souplesse. « Sans maîtrise la puissance n’est rien » pub Pirelli… 🙂 Ceci dit, Renault devrait s’en inspirer, en particulier pour la Mégane RS

  5. Et en complément, il serait aussi intéressant de comparer la Porsche et l’Alpine entre les mains de monsieur ou madame Toutlemonde sur une route un peu bosselée…

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