Clairement, les supporters tricolores soutenant Peugeot en WEC s’attendaient très certainement à beaucoup mieux, après la superbe pole position décrochée par la 9×8 samedi dernier, en amont des 6H de Spa. D’autant qu’il s’agissait de la première réalisation de la marque tricolore, depuis son retour dans le championnat du monde d’endurance.
Peugeot s’en sort moins bien que prévu mais la performance était là, en Belgique
Mais au final, la no94 manquait de réussite après un contact malheureux avec un autre concurrent, alors que le top cinq était probablement jouable. La no93, qui s’élançait depuis la neuvième place, ramenait toutefois à la maison une encourageante septième place. Bilan mitigé donc, malgré tout dans les Ardennes. Même si, pile avant la manche du Mans, ces performances de la sochalienne ont de quoi rendre enthousiastes les supporters de la marque du Groupe Stellantis.
Voici les commentaires du Team Principal et des pilotes des deux 9×8.
Emmanuel Esnault (Team principal)
« C’est un sentiment mitigé à l’issue de ce week-end, avec la pole position de samedi, une belle performance en début de course avec un bon rythme en piste pour la #94, mais aussi une grosse déception car on pouvait espérer un Top 5. On termine avec la 7e place de la #93, qui enregistre également le meilleur tour en course. Le regard est désormais tourné vers Le Mans, avec encore du travail à réaliser d’ici là. »
Malthe Jakobsen (PEUGEOT 9X8 #94)
« Je suis très, très déçu et désolé pour l’équipe. Une GT est partie en tête-à-queue devant moi au Turn 5 et je n’ai pas pu l’éviter. J’étais dans mon outlap, en pneus froids, je n’avais aucune solution. L’impact a été assez violent et il y avait trop de dégâts sur la #94 pour repartir. C’est une journée décevante. »
Théo Pourchaire (PEUGEOT 9X8 #94)
« On faisait une belle course jusqu’à la fin de mon double relais. On était dans le top-5 et il restait deux heures de course. Malheureusement, Malthe n’a pu éviter une GT en perdition sur la piste, mais ce n’est pas sa faute. Le positif, c’est que les ingénieurs et les mécaniciens ont réussi à beaucoup améliorer la voiture au fil du week-end, et c’est de bon augure pour Le Mans. »
Loïc Duval (PEUGEOT 9X8 #94)
« Après la pole position de Malthe, on ne savait pas trop comment allait se passer le début de course. J’ai fait un double relais propre, on était à environ quatre secondes du leader. C’était très positif. Théo a maintenu la performance avant l’outlap malheureux de Malthe. C’est la course. »
Paul di Resta (PEUGEOT 9X8 #93)
« C’était difficile de se battre pour rentrer dans les points dans le trafic et avec tous ces Safety Car et ce chaos, mais on a quand même rempli notre objectif avec cette septième place. On est déjà focus sur Le Mans. »
Nick Cassidy (PEUGEOT 9X8 #93)
« Après un Imola difficile pour moi, je suis heureux car j’ai fait un bon double relais, j’étais bien dans la voiture, c’était une bonne expérience avant Le Mans. »
Stoffel Vandoorne (PEUGEOT 9X8 #93)
« On marque les premiers points de la saison, donc ce n’est pas si mal. Globalement, la course a été difficile, on était un peu englués dans le peloton et le trafic n’était pas simple à gérer. En fin de course, avec la baisse des températures, la voiture s’est réveillée et était plus performante, ce qui m’a permis de signer le meilleur tour en piste, à domicile.
PEUGEOT POLE in Spa! 🇧🇪@malthejakobsen_ puts in a flying lap to secure his first pole position and the first pole for @peugeotsport!#WEC #6HSpa #Peugeot pic.twitter.com/NUieCiohhQ
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) May 8, 2026
Article publié le 11/05/2026 à 6h13
