« La dernière danse en bleu » : L’Alpine A424 n°36 s’empare de la 2e place à Monza pour son ultime course

Une page d’histoire de l’endurance française s’est refermée ce dimanche à Monza, et elle s’est écrite avec les honneurs. Pour la dernière apparition de la marque au A fléché dans le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) avant son retrait officiel, l’Alpine Endurance Team n°36 a livré une prestation magistrale pour décrocher la 2e place des 6 Heures de Monza.

Au terme d’un combat acharné de six heures face aux cadors de la catégorie Hypercar, le duo Jules Gounon / Victor Martins s’incline uniquement face à la Cadillac n°38 de l’écurie Hertz Team JOTA (Bamber/Bourdais/Aitken), tout en devançant la Ferrari officielle n°51 sur ses terres.

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— Alpine Endurance Team (@AlpineWECteam) November 8, 2026

Martins et Gounon au combat, la frayeur pour la n°35 de Milesi

Partie depuis la 6e position sur la grille après une Hyperpole réussie par Victor Martins, la n°36 se portait immédiatement aux avant-postes grâce à un relais de départ incisif de Jules Gounon.

De son côté, la voiture sœur n°35 accomplissait une remontée spectaculaire. Après être parti 11e, Charles Milesi hissait l’A424 jusqu’au 5e rang avant de subir une violente sortie de piste à la sortie de la mémorable courbe Parabolica, contraignant l’équipage (partagé avec Ferdinand Habsburg) à l’abandon.

Pendant ce temps, la n°36 poursuivait sa chevauchée fantastique. Dans la dernière heure de course, Victor Martins a tout donné pour refaire son retard sur la Cadillac de tête, échouant à quelques secondes de la victoire mais sécurisant ce 7e podium Hypercar de l’histoire du programme.

« Ce résultat a une saveur très différente de Fuji », a confié Victor Martins à l’arrivée. « Aujourd’hui, nous avons tout donné et pris les bonnes décisions au bon moment. Il y a une petite frustration parce que la victoire était à portée de main, mais finir sur le podium est une récompense fantastique pour toute l’équipe. »

La fin d’une ère légendaire avec Signatech

Ce drapeau à damier à Monza marque également la fin d’un partenariat historique débuté en 2013 entre Alpine et la structure Signatech de Philippe Sinault. Une alliance qui aura marqué l’Endurance moderne :

• 2 titres européens (ELMS) en 2013 et 2014.

• 2 couronnes mondiales FIA WEC LMP2 (2016, 2018-2019).

• 3 victoires de classe aux 24 Heures du Mans (2016, 2018, 2019).

• Victoires au général en Hypercar à Sebring et Monza (2022) puis Fuji (2025).

Alpine conclut cette saison 2026 à la 5e place du Championnat du Monde des Constructeurs Hypercar avec 122 points, devançant Aston Martin et Peugeot.

Classement des 6 Heures de Monza (Catégorie Hypercar)

Classement Final Constructeurs – FIA WEC 2026

1. Toyota – 213 points (Champion du Monde)

2. BMW – 166 points

3. Ferrari – 152 points

4. Cadillac – 143 points

5. Alpine – 122 points

6. Aston Martin – 70 points

7. Peugeot – 36 points

8. Genesis – 14 points

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Article publié le 09/11/2026 à 5h38