jaguar type 01

Jaguar Type 01 : 1 030 ch, 165 000 € et un design théâtral, le retour de la légende britannique avec Florence Pugh

Il y a des dates qui marquent une rupture définitive dans la trajectoire d’un constructeur. Dans le cas de Jaguar, ce 7 octobre 2026 restera comme le virage le plus radical entrepris depuis la naissance de son nom en 1935. Car c’est sur la scène internationale de New York (entre les affichages digitaux géants de Times Square, DUMBO et une arrivée très remarquée dans les rues fermées du quartier créatif de West Chelsea) que la firme de Coventry a levé le voile sur la Jaguar Type 01.

Plus qu’une simple nouveauté, cette GT de luxe à quatre portes incarne le manifeste fondateur d’une marque qui fait table rase du passé récent pour renouer avec l’exubérance, l’originalité et la puissance brute qui ont façonné ses plus grandes légendes.

Lignes sculpturales et architecture sur mesure : L’héritage d’un trait de crayon

Dessinée d’un seul trait sur une page blanche, la Type 01 impose une présence dramatique presque irréelle. Long capot étiré, ligne de toit abaissée au maximum, proportions exubérantes; Il est clair que le studio de design britannique a refusé le moindre compromis d’ingénierie pour accoucher d’une silhouette fluide et immédiatement reconnaissable. Pour sa part, la démarche revendique sans complexe l’esprit des mythiques Type E et XJS, avec cette capacité unique à bousculer les codes du luxe automobile.

Sous cette robe spectaculaire se cache la toute nouvelle plateforme JEA (Jaguar Electric Architecture), conçue et fabriquée au Royaume-Uni. Son appellation donne le ton de cette métamorphose : « Type » en hommage à la lignée historique, « 0 » pour l’absence totale d’émissions à l’échappement, et « 1 » pour marquer le premier chapitre d’une génération 100 % électrique.

1 030 chevaux sous le pied et rechargement éclair en 13 minutes

Sur le plan de la fiche technique, la Type 01 s’impose d’emblée comme la Jaguar de série la plus puissante, la plus aérodynamique et la plus avancée technologiquement de toute l’histoire de la marque.

L’architecture électrique de 850 volts délivre la bagatelle de 1 030 chevaux, garantissant des reprises fulgurantes et une réserve de puissance inépuisable. Pensée pour voyager au long cours dans un cocon de sérénité, la GT britannique promet jusqu’à 720 km d’autonomie selon le cycle WLTP.

Côté recharge, l’efficience est tout aussi redoutable. Une fois branchée sur un superchargeur de 350 kW en courant continu, la batterie récupère 320 km d’autonomie en à peine 13 minutes.

Florence Pugh en ambassadrice et ouverture des commandes début 2027

De plus, dans l’optique de marquer le coup d’envoi de cette nouvelle ère, Jaguar s’est entouré de figures culturelles fortes. L’actrice britannique Florence Pugh a été intronisée comme la toute première ambassadrice globale de la marque, tandis que la chanteuse Sienna Spiro a assuré le show live lors de la soirée de présentation au STORIED NYC.

Côté calendrier et portemonnaie, le grand retour de Jaguar sur le segment du très haut de gamme a désormais ses repères : l’ouverture des commandes en France est fixée à début 2027, pour des premières livraisons clients attendues au cours du second semestre. Le ticket d’entrée débutera aux alentours de 165 000 euros.

Repères clés de la Jaguar Type 01

Élement Spécifications & Infos Clés
Motorisation / Plateforme 1 030 ch / Architecture 100 % dédiée JEA (850V)
Autonomie WLTP Jusqu’à 720 km
Recharge Rapide (DC 350 kW) +320 km récupérés en 13 minutes
Gabarit / Style GT de luxe 4 portes, capot long, aérodynamique poussée
Ambassadrice Officielle Florence Pugh
Commercialisation France Commandes début 2027 (Livraisons S2 2027)
Prix de départ À partir de 165 000 €

 

Voir cette publication sur Instagram

 

Une publication partagée par Jaguar (@jaguar)

Article publié le 06/11/2026 à 6h25

Rédacteur professionnel (titulaire de la carte de presse pendant 3 ans), je suis le Fondateur, Directeur et Rédacteur en chef des magazines Le Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige - Actu automobile et véhicules de prestige et Le Mag Jeux High-Tech - Technologie, Médias, Gaming, cinéma, Smartphones. Expérience de Pilote Automobile Fort d'une solide expérience en compétition avec 55 courses au compteur, j'ai évolué dans diverses catégories : Monoplace & Circuit Formule Ford F. Campus Mitjet Berlines & Coupes de marque Coupe 206 (Sprint et Relais) Saxo Ford Fiesta Allemagne Palmarès 1 Victoire J'ai également réalisé de nombreux essais techniques sur des véhicules de haut niveau, notamment en F3, Nascar Euro, Caterham et Formule Renault. Autres : j'ai travaillé dans une concession Ferrari, par le passé. Retrouvez-moi sur LinkedIn, X, TikTok, YouTube

Leave A Comment