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Auto : Watt Rally : Le tout premier rallye 100 % électrique s’élance à la conquête du Nord de l’Europe

Prendre la route pour un grand road trip européen au volant d’un véhicule zéro émission sans sacrifier le plaisir de l’aventure ? C’est le pari audacieux lancé par Access Organisation Group (AOG). La société événementielle spécialisée présente le Watt Rally, le tout premier rallye automobile entièrement réservé aux véhicules 100 % électriques.

C’est ainsi que du 8 au 17 juin 2027, près de 100 équipages s’élanceront dans une traversée spectaculaire de 3 000 kilomètres, reliant Amsterdam aux grands espaces sauvages de Norvège.

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Un tracé de 3 000 km à travers 5 pays européens

Loin d’être une simple catégorie « verte » intégrée à un rallye traditionnel à combustion, le Watt Rally a été pensé dès son origine autour des spécificités et des avantages de la mobilité électrique. Le départ officiel sera donné le 8 juin 2027 à Amsterdam, avant que la caravane ne prenne la direction du Nord à travers les Pays-Bas, l’Allemagne, le Danemark, la Suède et enfin la Norvège.

Toutes les marques et modèles 100 % électriques du marché y seront représentés, des constructeurs asiatiques aux fleurons européens. A savoir, BYD, XPENG, Volkswagen, Škoda, Renault et bien d’autres. De plus, l’itinéraire a été soigneusement calibré pour mêler plaisir de conduite, paysages panoramiques et intégration naturelle des pauses de recharge.

« Le Watt Rally souhaite montrer que la voiture électrique peut parfaitement être associée à l’aventure, au tourisme et aux longs parcours européens », souligne l’organisation. « Les participants découvriront une nouvelle manière de voyager, en intégrant naturellement la recharge et l’autonomie à leur parcours. »

Arrivée au sommet à Hemsedal et challenges sur la route

Après avoir traversé les vallées, les fjords et les routes de montagne norvégiennes, le rallye touchera à sa fin le 17 juin 2027 à Hemsedal, véritable temple de la nature au cœur des montagnes de Norvège, pays symbole par excellence du passage à l’électrique.

Tout au long des dix jours de parcours, des challenges accessibles à tous viendront pimenter le voyage pour instaurer une réelle dynamique entre les équipages (venus en couple, entre amis ou en famille) sans dénaturer l’esprit convivial et touristique de l’épreuve.

L’expertise d’Access Organisation Group (AOG) aux commandes

Afin de concevoir ce tracé inédit, l’organisateur AOG s’appuie sur une expérience solide de plus de 20 événements et rallyes touristiques orchestrés à travers l’Europe et le Maghreb, ayant déjà rassemblé près de 1 500 équipages. Après le succès de ses épreuves dédiées aux véhicules historiques, la structure franchit un cap naturel vers les nouvelles mobilités.

Côté budget, les inscriptions sont ouvertes dès 890 € par personne pour la formule d’entrée de gamme (accès au rallye, animations, challenges et roadbook), avec différentes options supérieures incluant les prestations d’hébergement et de services.

Fiche Technique et Repères du Watt Rally 2027

Élément Données Clés de l’Événement
Dates de l’épreuve Du 8 au 17 juin 2027 (10 jours)
Parcours De Amsterdam (Pays-Bas) à Hemsedal (Norvège)
Distance totale Près de 3 000 kilomètres
Pays traversés 5 (Pays-Bas, Allemagne, Danemark, Suède, Norvège)
Véhicules admis 100 % Électriques uniquement (BYD, XPENG, VW, Škoda, Renault…)
Nombre d’équipages 100 équipages retenus
Organisateur Access Organisation Group (AOG)
Tarif d’entrée À partir de 890 € par personne

Article publié le 03/11/2026 à 6h00

Rédacteur professionnel (titulaire de la carte de presse pendant 3 ans), je suis le Fondateur, Directeur et Rédacteur en chef des magazines Le Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige - Actu automobile et véhicules de prestige et Le Mag Jeux High-Tech - Technologie, Médias, Gaming, cinéma, Smartphones. Expérience de Pilote Automobile Fort d'une solide expérience en compétition avec 55 courses au compteur, j'ai évolué dans diverses catégories : Monoplace & Circuit Formule Ford F. Campus Mitjet Berlines & Coupes de marque Coupe 206 (Sprint et Relais) Saxo Ford Fiesta Allemagne Palmarès 1 Victoire J'ai également réalisé de nombreux essais techniques sur des véhicules de haut niveau, notamment en F3, Nascar Euro, Caterham et Formule Renault. Autres : j'ai travaillé dans une concession Ferrari, par le passé. Retrouvez-moi sur LinkedIn, X, TikTok, YouTube

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