Face à un environnement économique mondial de plus en plus exigeant, le constructeur bavarois repense son organisation interne et son catalogue. À l’occasion de son Capital Market Day 2026, BMW Group a dévoilé un plan de transformation ambitieux. L’objectif est clair à savoir, accroître l’agilité opérationnelle, accélérer les processus grâce à l’intelligence artificielle et restaurer ses marges financières sur le long terme.
La marque bavaroise cible un retour de sa marge EBIT dans le secteur automobile dans sa fourchette historique de 8 à 10 % d’ici le début de la prochaine décennie. Avec une étape intermédiaire fixée entre 3 et 5 % pour 2028. À terme, le flux de trésorerie disponible de la branche automobile devra atteindre au moins 7 milliards d’euros.
« Le groupe BMW a toujours été à la pointe de l’industrie automobile — et c’est là qu’il doit rester à l’avenir. Dans des conditions de plus en plus difficiles, nous avons défini des mesures pour nous repositionner et nous les mettrons en œuvre avec un élan fort », affirme Milan Nedeljković, président du directoire de BMW AG.
Un portefeuille de modèles plus ciblé et régionalisé
Pour maximiser la rentabilité de ses investissements, la marque fait le choix de rationaliser son offre. Certains véhicules qui ne répondent plus aux critères de marge ne seront pas renouvelés, à l’image du BMW Série 2 Active Tourer. À l’inverse, l’entreprise renforce ses segments haut de gamme : la marque BMW ALPINA sera lancée dès l’an prochain avec un premier modèle dérivé de la Série 7 pour s’intercaler sous Rolls-Royce.
La stratégie de production s’adapte également aux spécificités territoriales :
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Chine : BMW prévoit que 95 % des véhicules vendus localement y soient développés et produits d’ici 2030. L’exportation de véhicules fabriqués en Chine vers l’Asie du Sud-Est est aussi à l’étude.
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États-Unis : Le constructeur étudie le lancement d’un grand SUV placé au-dessus du BMW X7 pour répondre à la demande américaine, tout en régionalisant davantage la fabrication de sa gamme SAV.
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Europe : Dès 2028, l’offre compacte sera enrichie d’un nouveau modèle 100 % électrique reposant sur la technologie Neue Klasse, épaulant ainsi les gammes MINI pour réduire les émissions moyennes de la flotte.
The heartbeat of a new era.
Setting the pace for the sports sedan once more. THE NEW BMW 3 and THE NEW BMW i3.
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— BMW (@BMW) September 29, 2026
L’intelligence artificielle au cœur de la valeur industrielle
BMW franchit un cap technique en intégrant massivement l’IA agentique sur l’ensemble de sa chaîne de valeur. En partenariat avec l’entreprise Mistral AI, le groupe exploite des données d’ingénierie propriétaires pour accélérer les simulations de crash-tests et automatiser les phases d’essais.
Sur le plan produit, le véhicule interconnecté évolue vers le concept d’« AI-defined vehicle », assurant une interaction fluide entre l’infodivertissement et les aides à la conduite. Dès 2027, le système d’assistance Level 2++, conçu avec Momenta, sera déployé en Chine sur la nouvelle iX3. En Europe, grâce au soutien technologique de Qualcomm, BMW proposera la conduite guidée par la navigation selon les normes DCAS.
« L’utilisation systématique des applications d’IA agentique dans tous les domaines de l’entreprise changera la donne pour un développement plus agile, des structures plus légères et une prise de décision plus rapide », explique Walter Mertl, directeur financier du groupe.
Une réorganisation managériale et commerciale
Pour soutenir cet effort d’efficacité, la direction prévoit un allègement de ses structures d’encadrement. D’ici la mi-2027, le nombre de divisions et de postes de direction sera réduit de 20 %, une mesure accompagnée par un plan de départs volontaires négocié avec le comité d’entreprise.
Enfin, sur le plan de la distribution, après avoir déployé son modèle d’agence pour MINI dans 24 pays européens, le groupe étendra ce système de vente directe à la marque BMW à partir de la mi-2027. En parallèle, l’entreprise diversifie ses approvisionnements en composants critiques et puces électroniques pour sécuriser ses lignes d’assemblage face aux volatilités géopolitiques.
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Article publié le 02/10/2026 à 5h51
