Alpine A110 : la nouvelle coqueluche des Français ?

Il était attendu ce retour sur de devant de la scène d’ Alpine ! Sous l’impulsion de Carlos Ghosn et du Groupe Renault-Nissan, la marque mythique a fait son retour il y apeu. Et c’est au salon de Genève 2017, il y a quelques jours (le 7 mars dernier), que la nouvelle Alpine A110 s’est découverte sous les yeux ébahis des visiteurs. Un engouement digne des berlines allemandes et qui semble annonciateur d’une belle réussite commerciale à venir…

Alpine A110 : les Allemandes peuvent trembler !

Evidemment, en France, la marque Alpine fait toujours rêver. Mais, fait intéressant, à Genève, pendant le déroulement du salon, nombre d’amateurs de belles mécaniques issus de l’ensemble de l’ Europe (Allemagne, Italie, Grande Bretagne, etc.) affichaient un vif intérêt pour la jolie française. Et pour cause, la berlinette affiche des courbes terriblement séduisantes qui plaisent aux adorateurs de sportives, bien au-delà de nos frontières. Toutefois, ces lignes ravageuses sont loin de constituer les seuls atouts de la belle…

Munie d’un moteur 4 cylindres 1,8 Turbo, l’ Alpine A110 dispose de 252 chevaux sous le capot pour un poids dépassant à peine la tonne. Une boite automatique Getrag double-embrayage à 7 vitesses est également embarquée. Et niveau performances, cela donne quoi ? Et bien en vitesse de pointe, le constructeur annonce les 250 km/h pour un 0 à 100 englouti en 4,5 secondes. Bien sûr, avec de telles prestations, l’ A110 va aller jouer dans la cour des grandes.

Audi TTS, Porsche Cayman S, Nissan 370Z Nismo et autre BMW M2 Coupé seront dans sa ligne de mire. Car avec ses 58 000 euros environ, pour peu d’avoir le coup de coeur, l’ Alpine se montrera très compétitive, dès l’an prochain, la sortie étant planifiée pour 2018. Néanmoins, une First Edition verra le jour fin 2017. Clairement, avec cette nouvelle Alpine A110, la légende renaît de la plus belle des manières…

Rédacteur professionnel (titulaire de la carte de presse pendant 3 ans), je suis le Fondateur, Directeur et Rédacteur en chef des magazines Le Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige - Actu automobile et véhicules de prestige et Le Mag Jeux High-Tech - Technologie, Médias, Gaming, cinéma, Smartphones. Expérience de Pilote Automobile Fort d'une solide expérience en compétition avec 55 courses au compteur, j'ai évolué dans diverses catégories : Monoplace & Circuit Formule Ford F. Campus Mitjet Berlines & Coupes de marque Coupe 206 (Sprint et Relais) Saxo Ford Fiesta Allemagne Palmarès 1 Victoire J'ai également réalisé de nombreux essais techniques sur des véhicules de haut niveau, notamment en F3, Nascar Euro, Caterham et Formule Renault. Autres : j'ai travaillé dans une concession Ferrari, par le passé. Retrouvez-moi sur LinkedIn, X, TikTok, YouTube

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