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Bentley : l’industrie du luxe licencie aussi

Si l’industrie du luxe est souvent moins touchée lors de périodes de crise économique, cette-fois, la situation est bien différente. Car, en raison du confinement, le secteur de l’automobile de prestige a du, lui aussi, cesser ses activités. Et si les réouvertures s’enchaînent désormais, les règles de distanciation mises en places ont des conséquences, en particulier sur les effectifs.

Bentley : la situation se dégrade encore

Avec des ventes à l’arrêt pendant des mois, une production qui reprend à peine et de façon partielle et la nécessité de créé des distances sanitaires entre les employés, Bentley va devoir licencier. Sachant que la marque anglaise n’était, déjà, pas spécialement en forme, avant que le coronavirus ne frappe le monde. Aussi, plus de 1000 personnes vont être remerciées soit 25% des effectifs de la marque, comme le rappellent nos confrères de Caradisiac.

Ainsi, après Aston Martin et Mclaren, Bentley est le troisième constructeur britannique à se délester de plusieurs sujets de sa majesté, suite à la crise sanitaire et mondiale vécue ces dernières semaines. Et ce n’est probablement pas terminé…

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Rédacteur professionnel (titulaire de la carte de presse pendant 3 ans), je suis le Fondateur, Directeur et Rédacteur en chef des magazines Le Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige - Actu automobile et véhicules de prestige et Le Mag Jeux High-Tech - Technologie, Médias, Gaming, cinéma, Smartphones. Expérience de Pilote Automobile Fort d'une solide expérience en compétition avec 55 courses au compteur, j'ai évolué dans diverses catégories : Monoplace & Circuit Formule Ford F. Campus Mitjet Berlines & Coupes de marque Coupe 206 (Sprint et Relais) Saxo Ford Fiesta Allemagne Palmarès 1 Victoire J'ai également réalisé de nombreux essais techniques sur des véhicules de haut niveau, notamment en F3, Nascar Euro, Caterham et Formule Renault. Autres : j'ai travaillé dans une concession Ferrari, par le passé. Retrouvez-moi sur LinkedIn, X, TikTok, YouTube

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