Un départ par la plus grande des portes pour DS Automobiles, dans le championnat du monde de Formule E. A l’occasion de l’ultime course de son histoire en FE, le constructeur premium français a offert un scénario parfait à ses supporters lors de l’E-Prix de Londres. Au terme d’une prestation magistrale, le jeune pilote britannique Taylor Barnard a décroché sa toute première victoire dans la catégorie reine de l’électrique. Permettant, de la sorte, à la marque de tirer sa révérence sur la plus haute marche du podium.
What a mega drive from Taylor and a fairytale way to end the season 🏆🏆⚡️⚡️#DSPENSKE#dsperformance#abbformulae #motorsport #formulae pic.twitter.com/7iiO9wgtWx
— DS PENSKE FORMULA E TEAM (@ds_penske_fe) August 16, 2026
Taylor Barnard entre dans la légende de la Formule E
À seulement 22 ans, le pilote de l’écurie DS PENSKE marque les esprits en devenant le plus jeune vainqueur de l’histoire du championnat du monde ABB FIA de Formule E.
« En partant depuis la 14e position, je m’attendais à vivre une course très animée. Cela s’est confirmé avec énormément de bagarres autour de moi. Je suis toutefois parvenu à gagner quelques places pour terminer 11e, à la porte des points. Avec l’équipe, nous avons donné le maximum pour terminer sur une bonne note. Je tiens d’ailleurs à féliciter Taylor pour sa première victoire en Formule E, mais aussi toute l’équipe pour ce dernier succès. Pour DS Automobiles, c’est une magnifique manière de conclure l’aventure dans la discipline et je suis très heureux d’avoir pu la vivre ces derniers moments de joie. »
Parti d’une solide 6e position sur la grille au volant de sa DS E-TENSE FE25 sur le tracé de l’ExCeL London, le Britannique a fait preuve d’une maturité tactique impressionnante :
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Gestion d’énergie parfaite : Longtemps calé au 3e rang, Barnard a su conserver l’énergie nécessaire pour le sprint final.
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Attaques tranchantes : Dans les derniers tours, le rookie a porté deux dépassements décisifs pour s’emparer des commandes de la course et franchir la ligne en vainqueur.
De son côté, son coéquipier Maximilian Günther, parti 14e, a bataillé au cœur du peloton pour remonter jusqu’à la 11e place. L’Allemand quitte l’écurie franco-américaine avec un bilan très positif marqué par deux victoires et deux pole positions en deux saisons.
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Le plus beau palmarès de l’histoire de la discipline
Engagé dès la saison 2 (2015), DS Automobiles quitte la Formule E après 11 années de compétition au plus haut niveau face aux géants mondiaux de l’automobile. La marque tricolore s’en va en laissant derrière elle un héritage inégalé et le palmarès le plus prolifique de la série.
Les chiffres clés de l’aventure DS en Formule E :
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154 courses disputées
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4 titres de champion du monde (2 doubles titres Équipes et Pilotes)
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19 victoires et 56 podiums
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26 pole positions
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2 030 points inscrits
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Record de 7 podiums au classement des Équipes
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Contribution décisive à la 3e place de Stellantis au classement des constructeurs cette saison.
La technologie de la piste au service de la série
Pour DS Automobiles, l’aventure en Formule E aura été le laboratoire technologique idéal pour accélérer sa transition énergétique. Fort de cet apprentissage au sommet du sport automobile, le constructeur accélère sa stratégie d’électrification de sa gamme de série, incarnée par ses nouveaux fleurons :
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DS N°4 : jusqu’à 450 km d’autonomie
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DS N°7 : jusqu’à 740 km d’autonomie
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DS N°8 : le nouveau sommet de la gamme offrant jusqu’à 750 km d’autonomie.
Article publié le 18/08/2026 à 6h05
