Ferrari FXX-K Evo : plus de 1000 ch pour la nouvelle hypercar

Il y a quelques heures, sur le circuit du Mugello, Ferrari fêtait ses 70 ans devant une foule de spectateurs. Un rendez-vous unique au cours duquel le cheval cabré à susciter l’émoi en dévoilant sa nouvelle Ferrari FXX-K Evo. Une nouvelle version du modèle original disposant d’une technologie hybride, pour près de 1050 ch sous le capot…

Ferrari FXX-K Evo : route interdite

Evidemment, pour l’heure, Ferrari n’a dévoilé aucun prix pour sa FXX-K Evo. Mais nous l’imaginons exorbitant, comme il se doit. Avec cette nouvelle hypercar d’exception, les quelques chanceux clients triés sur le volet profiteront d’un V12 développant 860 chevaux (pour 750Nm), couplé, à une motorisation électrique disposant de 190 chevaux. 1050 chevaux au total, le compte y est.

En matière d’aérodynamique, la belle a gagné en appui et gagne 23% de portance négative. Cette pure bête de course uniquement homologuée pour le circuit est par ailleurs à même d’avaler littéralement le 0 à 100 km/h en 2,8s et de dépasser la barre des 400 km/h. Sont également au programme, des commandes de vitesses au volant (boite  de vitesses double-embrayage à sept rapports). Et puisque nous ne pourrons qu’en rêver, place aux quelques visuels de cette Ferrari FXX-K Evo.

Rédacteur professionnel (titulaire de la carte de presse pendant 3 ans), je suis le Fondateur, Directeur et Rédacteur en chef des magazines Le Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige - Actu automobile et véhicules de prestige et Le Mag Jeux High-Tech - Technologie, Médias, Gaming, cinéma, Smartphones. Expérience de Pilote Automobile Fort d'une solide expérience en compétition avec 55 courses au compteur, j'ai évolué dans diverses catégories : Monoplace & Circuit Formule Ford F. Campus Mitjet Berlines & Coupes de marque Coupe 206 (Sprint et Relais) Saxo Ford Fiesta Allemagne Palmarès 1 Victoire J'ai également réalisé de nombreux essais techniques sur des véhicules de haut niveau, notamment en F3, Nascar Euro, Caterham et Formule Renault. Autres : j'ai travaillé dans une concession Ferrari, par le passé. Retrouvez-moi sur LinkedIn, X, TikTok, YouTube

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