La La Ferrari Spider

La Ferrari Spider, la belle transalpine se découvre

Ferrari vient de dévoiler sa nouvelle Hypercar, la très exceptionnelle LA Ferrari dans sa version cabriolet ! Une présentation avant tout visuel puisque aucune information relative à la fiche technique et aux performances de la belle n’ont été divulgués à cette occasion, ni même son prix ou encore, son nom, qui reste un mystère à l’heure actuelle.

La Ferrari Spider : la même, mais décapotable…et plus coûteuse !

La La Ferrari version cabriolet est donc, désormais, officiellement dévoilée, l’occasion pour la firme transalpine de confirmer ce que nous savions déjà (mais maintenant, c’est officiel…) à savoir que tous les modèles produits ont déjà été écoulés, auprès de clients VIP, fidèles de la marque et, bien sûr, richissimes. Sa prochaine apparition devrait être pour le Mondial de l’Automobile à Paris, au mois de septembre prochain, rendez-vous qui permettra sans aucun doute d’en apprendre un peu plus sur la belle.

La Ferrari Spider, la belle transalpine se découvre

En attendant, il faudra se contenter de ce que nous a donné Ferrari à savoir des données qui étaient déjà en vigueur sur LA Ferrari « classique » à savoir; un moteur V12 6,3 litres de 800 chevaux couplé à un moteur électrique de 163 chevaux soit 963 ch au total, ainsi qu’un châssis conçu en fibre de carbone. Nous apprenons tout de même qu’un hardtop en carbone sera de la partie, de même qu’une toile « parapluie ». Cette La Ferrari Spider sera livrée aux chanceux clients dès l’année prochaine et son prix de vente devrait dépasser allègrement la barre symbolique des 1 million d’euros…

 

Rédacteur professionnel (titulaire de la carte de presse pendant 3 ans), je suis le Fondateur, Directeur et Rédacteur en chef des magazines Le Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige - Actu automobile et véhicules de prestige et Le Mag Jeux High-Tech - Technologie, Médias, Gaming, cinéma, Smartphones. Expérience de Pilote Automobile Fort d'une solide expérience en compétition avec 55 courses au compteur, j'ai évolué dans diverses catégories : Monoplace & Circuit Formule Ford F. Campus Mitjet Berlines & Coupes de marque Coupe 206 (Sprint et Relais) Saxo Ford Fiesta Allemagne Palmarès 1 Victoire J'ai également réalisé de nombreux essais techniques sur des véhicules de haut niveau, notamment en F3, Nascar Euro, Caterham et Formule Renault. Autres : j'ai travaillé dans une concession Ferrari, par le passé. Retrouvez-moi sur LinkedIn, X, TikTok, YouTube

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