Ford dévoile ses plans : Ford Mustang et SUV électriques en vue !

Ce ne sont pas moins de 13 nouveaux projets de véhicules à motorisation électrique partielle ou hybride qui vont voir le jour, ces prochaines années, chez Ford. Le constructeur américain vient, en effet, de dévoiler ses plans en la matière pour les cinq années à venir. Parmi les nouveautés, notons surtout une nouvelle motorisation hybride dédiée à la Ford Mustang ainsi que l’arrivée d’un petit SUV 100% électrique. Avec une telle politique, il serait surprenant que Ford ne finisse pas par s’engager dans le championnat du monde de Formule E…

Ford débarque en force sur le marché de l’électrique

Ford compte bien devenir l’un des acteurs majeurs de l’industrie électrique. C’est en tout cas ce que laisse supposer la politique mise en place pour ces 5 prochaines années, avec treize modèles orientés vers les énergies renouvelables, l’électrique en l’occurrence. La Ford Mustang sera l’une des bénéficiaires de cette stratégie, par le biais d’une motorisation hybride qui permettra d’accroître le nombre de chevaux proposé par la sportive. Elle sera commercialisé en 2020, aux USA, dans un premier temps. Mais c’est aussi sur le populaire segment du SUV que Ford compte briller, en proposant un véhicule 100% électrique (pas loin de 500km d’autonomie sont annoncés) d’ici 2020 également. L’Europe fera partie des marchés visés par ce nouveau modèle.

« Comme de plus en plus de consommateurs partout dans le monde s’intéressent aux véhicules électrifiés, Ford s’engage à être un des leaders en la matière en fournissant aux consommateurs une large gamme de véhicules, de services et de solutions qui amélioreront leur quotidien. Nos investissements et notre gamme croissante reflètent notre point de vue selon lequel l’offre globale de véhicules électrifiés dépassera celle des véhicules à essence dans les 15 prochaines années » ”. Mark Fields, PDG de Ford

« Les services innovants peuvent être aussi importants pour les clients que les véhicules électrifiés eux-mêmes. Nous investissons dans des solutions qui aident les clients privés et les propriétaires de flottes commerciales à intégrer de façon transparente ces nouveaux véhicules et technologies dans leur vie ». Hau Thai-Tang, responsable électrification chez Ford

Avec une telle politique axée sur l’électrique, il serait surprenant que la firme d’outre-atlantique ne finisse pas par annoncer son engagement dans le championnat de Formule E, déjà fréquenté par Renault, DS, Audi ou encore, Jaguar. Annonce à venir ? Place aux détails de la stratégie de Ford, dévoilée il y a quelques heures à peine via une conférence de presse suivie d’un communiqué officiel :

  • Un tout nouveau SUV entièrement électrique, à venir d’ici 2020, conçu pour offrir une autonomie d’au moins 300 miles (environ 482 km)*. Le modèle sera construit à l’usine de Flat Rock et commercialisé en Amérique du Nord, en Europe et en Asie

  • Un véhicule autonome de grand volume conçu pour des trajets commerciaux ou des services d’auto-partage en Amérique du Nord. Ce véhicule hybride sera lui aussi construit à l’usine de Flat Rock et lancé en 2021
  • Une version hybride du Ford F-150, le pick-up le plus vendu en Amérique du Nord et au Moyen-Orient. Le F-150 Hybrid, sera disponible en 2020 et assemblé à l’usine de Dearborn. Le modèle offrira plus de puissance de tractage, plus de capacité de charge utile et pourra fonctionner comme un générateur mobile
  • Une version hybride de la Ford Mustang qui fournira au V8 encore plus de puissance et plus de couple à bas régime. La Mustang Hybrid sera assemblée à l’usine de Flat Rock et sera disponible en 2020 en Amérique du Nord, dans un premier temps
  • Un Transit Custom hybride rechargeable qui sera lancé en Europe dès 2019, conçu pour réduire les coûts d’exploitation du modèle dans les zones urbaines où le trafic est le plus congestionné
  • Deux nouveaux véhicules de patrouille hybrides pour la police. L’un des deux nouveaux véhicules hybrides de la police sera construit à Chicago et les deux seront équipés de leurs équipements de police au centre de modification de véhicule de police dédié de Ford à Chicago

 

Journaliste indépendant, rédacteur web et ex-pilote automobile. Fondateur et Rédacteur en chef de Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige et Le Mag Jeux High Tech.

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