La nouvelle Peugeot 208 se décline…en 208 R2 Rallye

C’est en partant sur la base de la Peugeot 208 de série dévoilée il y a peu, pendant le salon de Genève, que la firme sochalienne a conçu la nouvelle 208R2. Un modèle destiné au secteur de la compétition client, domaine cher dans le coeur de la Direction du lion.

Peugeot 208R2 : il va y avoir du sport !

Eligible au règlement FIA R2C grâce à son moteur PureTech 1.2 litre Turbocompressé, la Peugeot 208R2 aura la lourde tâche de succéder à une voiture particulièrement populaire, en Rallye. En effet, cette dernière, avec près de 450 modèles écoulés, représente la meilleure vente du constructeur tricolore, en matière de compétition client (Rallye).

La nouvelle plate-forme CMP, qui est commune aux véhicules de segment B du Groupe issus du Groupe PSA, offre une masse réduite et une dynamique de véhicule améliorée. Des performances en hausse semblent donc à l’ordre du jour. D’ailleurs, le premier roulage réalisé récemment parait confirmer les bonnes dispositions de la belle franc-comtoise.

Bruno Famin – Directeur de PEUGEOT SPORT

 » Je suis très heureux d’assister aux premiers tours de roue de la dernière née de PEUGEOT SPORT : la Nouvelle PEUGEOT 208R2. C’est un évènement très important pour PEUGEOT SPORT car la Compétition Clients est plus que jamais le socle de notre activité. Avec cette Nouvelle PEUGEOT 208R2, nous voulons proposer à nos clients une voiture performante, fiable, offrant beaucoup de plaisir de pilotage, pour un coût de roulage minimal : pas de raison de changer la formule gagnante en R2 ! Nous l’améliorons toutefois notamment grace au nouveau moteur turbo 1,2 litre PureTech qui va apporter un surcroit de performances substantiel. Aujourd’hui, nous débutons notre phase d’essais, une étape importante ! L’objectif dans les mois à venir sera d’accumuler, au travers des nombreuses séances d’essais, un maximum d’expériences et de données, sur tous les terrains et dans toutes les conditions afin de définir et de valider les spécifications techniques définitives de la voiture et d’être ainsi prêts pour attaquer la saison 2020. « 

Selon toute vraisemblance, cette nouvelle 208R2 devrait être livrée aux clients à temps, pour la saison 2020.

Rédacteur professionnel (titulaire de la carte de presse pendant 3 ans), je suis le Fondateur, Directeur et Rédacteur en chef des magazines Le Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige - Actu automobile et véhicules de prestige et Le Mag Jeux High-Tech - Technologie, Médias, Gaming, cinéma, Smartphones. Expérience de Pilote Automobile Fort d'une solide expérience en compétition avec 55 courses au compteur, j'ai évolué dans diverses catégories : Monoplace & Circuit Formule Ford F. Campus Mitjet Berlines & Coupes de marque Coupe 206 (Sprint et Relais) Saxo Ford Fiesta Allemagne Palmarès 1 Victoire J'ai également réalisé de nombreux essais techniques sur des véhicules de haut niveau, notamment en F3, Nascar Euro, Caterham et Formule Renault. Autres : j'ai travaillé dans une concession Ferrari, par le passé. Retrouvez-moi sur LinkedIn, X, TikTok, YouTube

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