C’est Renault qui l’affirme, le nouveau Rafale E-Tech 4×4 (hybride), révélé il y a quelques heures, offre un héritage des R21 Turbo et Safrane Baccara Biturbo !Original, pour un SUV…Disponible dans deux versions, Esprit Alpine et Atelier Alpine, il sera commercialisé en France à partir de l’automne prochain. Voici la vidéo de présentation officielle.
Renault Rafale E-Tech 4×4 300 ch : un SUV visuellement bien singulier
Concrètement, le Renault Rafale E-Tech 4×4 300 ch jouit d’une batterie rechargeable de 22 kWh, occasionnant une autonomie en mode 100 % électrique jusqu’à 100 kilomètres (WLTP). Pour un total de 1000 km d’autonomie (données constructeur). Pour ce qui concerne sa consommation mixte WLTP, elle est annoncée par le constructeur à 0,7l / 100 km. En outre, les roues arrières seront motrices mais aussi et surtout, directrices. Pour sa part, le moteur thermique est un 3 cylindres de 1,2L équipé d’un inédit turbocompresseur, portant sa puissance à 110 kW soit 150 chevaux et son couple à 230 Nm (versus 205 Nm).
Le tout couplé à une boite de vitesses multimode à crabots. De plus, trois moteurs électriques sont associés au bloc thermique évoqué plus haut à savoir :
- le moteur électrique principal sur l’essieu avant développant 50 kW (70 ch) et 205 Nm de couple
- le second moteur électrique principal connecté en permanence sur l’essieu arrière fort de 100 kW (136 chevaux) et 195 Nm de couple
- le moteur électrique secondaire de type HSG (High-voltage Starter Generator) de 25 kW (34 ch) et 50 Nm de couple.
En matière de performances, l’intéressé n’est pas en reste puisqu’il est capable d’engloutir le 0 à 100 km/h en 6,4 sec (contre 8,9s pour le E-Tech hybrid 200 ch) et le 80 à 120 km/h en 4,0 sec (contre 5,6 pour le E-Tech hybrid 200 ch). Enfin, il s’offre la distance du 1 000 mètres départ arrêté en 26,9 secondes.
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toute l’expertise de l’ingénierie Alpine intégrée dans le châssis atelier Alpine pour une expérience de conduite remarquable. adhérence et motricité grâce à la transmission 4×4 pic.twitter.com/0gM9WLr4Oy
— Renault France (@renault_fr) May 16, 2024
« Rafale se trouve à la croisée de deux lignées historiques de Renault. Il embrasse d’une part l’héritage de la sportivité avec des berlines hautes performances comme les R21 Turbo et Safrane Baccara Biturbo, et d’autre part celui de l’innovation avec des concepts comme le monospace, le turbo ou les motorisations E-Tech hybrides. » Grégory Launay, Revenue Leader Renault Rafale
Article publié le 17/05/2024 à 6h29
