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L’habitacle augmenté avec Dolby : quand le luxe se réinvente complètement !

Le Salon International de l’Automobile de Pékin 2026 (Auto China) sert de tremplin à Dolby Laboratories pour confirmer sa mainmise sur l’industrie du divertissement embarqué. Sous l’impulsion du leader californien, l’intérieur des véhicules ne se contente plus d’être fonctionnel : il mute en un sanctuaire technologique ultra-haut de gamme.

L’effervescence du salon témoigne d’une adoption massive : des constructeurs historiques aux nouveaux acteurs de l’électrique, plus de 40 marques intègrent désormais ces technologies, portant à 150 le nombre de modèles proposant une immersion signée Dolby.

« Nous observons un immense changement : la voiture évolue de simple moyen de transport vers un « deuxième salon », un espace personnel offrant des expériences audio et visuelles premium », a déclaré Javier Foncillas, Vice-Président, Partenariats commerciaux et Ventes mondiales, Dolby Laboratories. « À Auto China 2026, nous voyons cette transformation prendre toute sa place et Dolby est à l’avant-garde grâce à ses collaborations avec les constructeurs, leurs équipementiers et l’écosystème de contenus à travers le monde. »

Une infiltration record chez les constructeurs majeurs

Par ailleurs, l’année 2026 marque un tournant avec des partenariats prestigieux qui font leurs premiers pas dans l’univers de l’audio spatialisé :

  • BMW & Lexus : La firme bavaroise déploie le Dolby Atmos sur ses nouvelles Série 7 et iX3, lançant une généralisation sur toute sa flotte. Parallèlement, Lexus inaugure son immersion sonore avec la toute nouvelle berline ES.

  • Le Duo Vision & Atmos : Le Graal du divertissement (combinant image et son) se propage. Li Auto l’installe sur ses gammes L, i et MEGA, tandis que NIO l’intègre au ES9.

  • Premières Mondiales : Le constructeur ONVO se distingue en lançant l’application Dolby Experience pour des démonstrations in-situ. Chez NIO, le système Dynamic Video Enhancement fait son entrée pour optimiser l’image en temps réel.

  • Expansion Globale : Les technologies Dolby s’invitent également dans les habitacles de Hongqi (H7), Dongfeng Nissan (NX8), Hyundai (IONIQ V), Cadillac (VISTIQ et LYRIQ-V), ZEEKR (8X), ou encore Volvo (EX90 et ES90).

  • Éditions de Prestige : Porsche célèbre 25 ans de présence en Chine avec une 911 GT3 Sonderwunsch équipée en Atmos, aux côtés de la Panamera Pure Edition.

Le « Double Dolby » et l’interconnexion mobile

Par ailleurs, dans le but de propulser l’expérience utilisateur vers de nouveaux sommets, Dolby mise sur trois piliers technologiques majeurs :

  1. L’Alliance Audiovisuelle : Le jumelage entre Dolby Vision et Dolby Atmos métamorphose la voiture en salle de cinéma mobile, un standard déjà adopté par les leaders chinois du VE.

  2. L’Intégration Apple CarPlay : Désormais opérationnel chez Xiaomi, Lotus, BMW et Hyundai, le Dolby Atmos via CarPlay permet de streamer sa musique spatiale favorite en toute simplicité.

  3. Optimisation Vidéo Dynamique : Introduite par le NIO ES9, cette fonction convertit les flux standards (SDR) pour leur offrir une clarté et un contraste dignes du HDR sur chaque écran du véhicule.

Le divertissement, nouveau critère d’achat

Une étude récente de Counterpoint (avril 2026) souligne l’importance capitale de ces innovations :

  • Prestige : 75 % des conducteurs chinois associent les options de divertissement avancées à la notion de véhicule « Premium ».

  • Prêt à investir : 80 % des acheteurs potentiels sont disposés à augmenter leur budget pour un modèle incluant le combo Vision + Atmos.

  • Usage : Si la musique reste reine, les contenus courts (UGC) explosent et deviennent la deuxième activité quotidienne à bord (42 %), devant le jeu vidéo ou les séries.

Pour répondre à cette soif de contenus, Dolby consolide son réseau de partenaires locaux (QQ Music, NetEase, iQIYI, Bilibili, etc.), garantissant que chaque trajet, du siège conducteur aux places arrière, se transforme en une expérience sensorielle hors du commun. À Pékin, la voiture n’est plus seulement une machine, c’est une destination en soi.

Article publié le 03/05/2026 à 5h38

Rédacteur professionnel (titulaire de la carte de presse pendant 3 ans), je suis le Fondateur, Directeur et Rédacteur en chef des magazines Le Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige - Actu automobile et véhicules de prestige et Le Mag Jeux High-Tech - Technologie, Médias, Gaming, cinéma, Smartphones. Expérience de Pilote Automobile Fort d'une solide expérience en compétition avec 55 courses au compteur, j'ai évolué dans diverses catégories : Monoplace & Circuit Formule Ford F. Campus Mitjet Berlines & Coupes de marque Coupe 206 (Sprint et Relais) Saxo Ford Fiesta Allemagne Palmarès 1 Victoire J'ai également réalisé de nombreux essais techniques sur des véhicules de haut niveau, notamment en F3, Nascar Euro, Caterham et Formule Renault. Autres : j'ai travaillé dans une concession Ferrari, par le passé. Retrouvez-moi sur LinkedIn, X, TikTok, YouTube

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