La Ferrari 488 GTB dans les starting block

La remplaçante de la Ferrari 458 Italia se profile peu à peu du côté du cheval cabré avec le lancement à venir de la très fantasmée 488 GTB. La belle sera présentée au grand public au salon de Genève début mars.

Equipée d’un V8 3.9 bi-turbo hérité de la California T, cette 488 GTB disposera d’un moteur développant plus de 670 chevaux, soit 100 unités de plus que la 458. Les performances seront également revues à la hausse concernant la mesure de 0 à 100km/h, puisque la 488 avalera cette distance en 3 petites secondes, c’est à dire 4 dixièmes de mieux que sa devancière. Côté vitesse de pointe, la barre des 330 km/h (325 pour la 458 Italia) sera atteinte pour une consommation plus faible que la 458.

L’aérodynamique a également été revue et corrigée pour de meilleures performances, notamment au niveau des prises d’air à l’avant de la belle, des spoilers et du diffuseur arrière. Le prix de ce petit bijoux ? Plus de 200 000 euros…

Rédacteur professionnel (titulaire de la carte de presse pendant 3 ans), je suis le Fondateur, Directeur et Rédacteur en chef des magazines Le Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige - Actu automobile et véhicules de prestige et Le Mag Jeux High-Tech - Technologie, Médias, Gaming, cinéma, Smartphones. Expérience de Pilote Automobile Fort d'une solide expérience en compétition avec 55 courses au compteur, j'ai évolué dans diverses catégories : Monoplace & Circuit Formule Ford F. Campus Mitjet Berlines & Coupes de marque Coupe 206 (Sprint et Relais) Saxo Ford Fiesta Allemagne Palmarès 1 Victoire J'ai également réalisé de nombreux essais techniques sur des véhicules de haut niveau, notamment en F3, Nascar Euro, Caterham et Formule Renault. Autres : j'ai travaillé dans une concession Ferrari, par le passé. Retrouvez-moi sur LinkedIn, X, TikTok, YouTube

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