Certains le craignaient…et ils avaient tort ! Car Mclaren semble destinée à endosser le rôle de l’irréductible « british », décidé à combattre par tous les moyens « l’envahisseur » SUV. Jolyon Nash a répondu au site Motor1.com, à ce sujet, lors du dernier salon automobile de Pékin.
Mclaren restera fidèle à son « ADN »
Aston Martin, Jaguar, Bentley et même, si l’on quitte la Grande Bretagne, Lamborghini, Maserati ou encore, Ferrari, il devient difficile de débusquer une marque prestigieuse ne cédant pas aux (juteuses) sirènes du Sport Utility Vehicle (SUV). C’est pourtant le cas de Mclaren, qui fera probablement plaisir à au moins 90% de ses fans, en ne s’engouffrant pas dans cette voie. Jolyon Nash l’a confirmé à Motor1.com, il y a quelques jours, en marge du salon de Pékin :
« Je pense que nous sommes tous d’accord au sein de McLaren. Nos modèles sont cohérents et respectent l’ADN de la marque, c’est ce qui a fait notre succès. Une McLaren doit forcément être une voiture de sport, légère et dont le moteur est en position centrale arrière. De plus, elle doit être engageante et très fun à conduire ».
Respect envers la marque britannique, qui fait preuve de courage en restant 100% fidèle à son « ADN »…jusqu’à l’arrivée d’un nouveau patron ?
McLaren Group COO, Jonathan Neale, discussed how McLaren is racing into the future with business intelligence and insights driven from the track at #DellTechWorld today. pic.twitter.com/mQP2wvpEZ0
— McLaren (@McLarenF1) 1 mai 2018
