Audi e-tron GT : une 100% électrique d’exception ?

Au même titre que la plupart des constructeurs Premium, Audi se met au 100% électrique avec, déjà, deux modèles annoncés ces dernières semaines. Mais à l’occasion de sa conférence annuelle, la firme aux anneaux a présenté un nouveau véhicule, pour l’heure sous la forme d’un concept, la Audi e-tron GT. Une GT électrique qui s’engouffrera dans un créneau jusqu’ici réservé à Tesla.

L’Audi e-tron GT face à Tesla ?

Tesla a fait des émules. Après les différentes modèles de la marque d’ Elon MUsk, une autre 100% électrique ultra-sportive se profile. Et c’est du côté de Audi que les choses bougent. Rien d’étonnant, lorsque l’on voit l’orientation stratégique des ressources vers les énergies renouvelables, réalité illustrée par l’engagement plus officiel de la marque allemande en Formula E. Et lorsque l’on s’engage en compétition automobile, l’arrivée de nouveaux véhicules de série liés à la discipline en question coule de source.

L’Audi e-tron GT s’inscrit dans cet état d’esprit, avec une 100% électrique qui sera le troisième modèle de la firme germanique après les e-tron Sportback et un SUV. Il s’agirait d’une quatre portes. On parle, aussi, d’une autonomie de 500 km et de plus de 300 chevaux sous le capot. Par ailleurs, la plateforme technique de la Porsche Mission E sera utilisée.

Côté commercialisation, ce serait pour 2021.

Rédacteur professionnel (titulaire de la carte de presse pendant 3 ans), je suis le Fondateur, Directeur et Rédacteur en chef des magazines Le Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige - Actu automobile et véhicules de prestige et Le Mag Jeux High-Tech - Technologie, Médias, Gaming, cinéma, Smartphones. Expérience de Pilote Automobile Fort d'une solide expérience en compétition avec 55 courses au compteur, j'ai évolué dans diverses catégories : Monoplace & Circuit Formule Ford F. Campus Mitjet Berlines & Coupes de marque Coupe 206 (Sprint et Relais) Saxo Ford Fiesta Allemagne Palmarès 1 Victoire J'ai également réalisé de nombreux essais techniques sur des véhicules de haut niveau, notamment en F3, Nascar Euro, Caterham et Formule Renault. Autres : j'ai travaillé dans une concession Ferrari, par le passé. Retrouvez-moi sur LinkedIn, X, TikTok, YouTube

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