Après la DS Divine, la filiale de Citroën a « électrisé » le Salon de Genève avec son tout nouveau concept-car : la DS E-Tense. Quand on s’approche du stand, on se demande si nous sommes encore en 2016 ou déjà en 2030. Mais restons dans le présent pour évoquer les éléments, qui font de ce concept, un produit unique.
Ce mercredi 2 mars, L’horloger suisse Richard Mille et le constructeur britannique Aston Martin ont annoncé un partenariat international de longue durée, assorti d’une collaboration lors de courses automobile.
Que serait un salon de l’automobile sans un stand Ferrari ?
Bugatti a profité du salon de Genève 2016 pour dévoiler la Chiron, soit la relève de la Veyron. Du luxe à la performance en passant par un look futuriste, la petite nouvelle du constructeur alsacien suscite l’engouement des fans sur les réseaux sociaux.
En guise d’anniversaire du fondateur de la marque italienne, Lamborghini se devait de frapper fort sur le salon de Genève, c’est désormais chose faite !
Décidément cette année chaque bolide se dévoile avant l’heure à Genève. Après l’Aston Martin DB11 dont les premières images ont été dévoilées hier, c’est au tour de la Spyker C8 Preliator.
Les photos de la nouvelle GT par Aston Martin ont, récemment fuité, ce qui nous permet d’admirer la nouveauté esthétique apportée par le constructeur à cette DB 11. Découvrez les premières images de la belle, relayées sur les réseaux sociaux, en fin d’article (galerie d’images).
Après avoir diffusé une campagne « teasing », comme nous vous l’indiquions sur Le Mag Auto Prestige, le Français DS a finalement dévoilé sa surprise et, le moins que l’on puisse dire, c’est que l’annonce était à la hauteur du suspense suscité en amont !
Le Mag Auto Prestige continue sa sélection des incontournables du salon de Genève, qui débute ce 1er mars (le 3 mars pour le public). Et cette fois-ci il n’est plus question de SUV prestigieux, ou d’un potentiel concept-car de DS, non loin de là. Il s’agit de la présentation du futur bolide le plus rapide du monde.
A n’en pas douter, cette année, l’industrie du véhicule électrique aborde un nouveau virage, susceptible de modifier le paysage automobile à moyen terme.