Alfa Roméo

Formule 1, Alfa Romeo face à Mercedes, duel de Premium au sommet

Vous le savez probablement déjà, Alfa Romeo effectuera son grand retour en Formule 1 en 2018. Après 33 années d’absence dans la catégorie reine. Et bien que ce come-back soit avant-tout commercial (il s’agira du moteur Ferrari rebadgé), cela permettra à la marque italienne de se mesurer à l’un de ses concurrents sur le segment du Premium, Mercedes.

Formule 1 : Sauber et Alfa face aux écuries Mercedes « clientes »

Evidemment, la Formule 1 constitue une vraie vitrine commerciale pour les constructeurs qui s’y engagent. Vendre des véhicules, voici l’un des objectifs avoué par certains d’entre-eux, à commencer par Renault voire, Honda. Alfa Romeo était déjà présent sur les pontons des Ferrari en F1, depuis deux ans. Mais cette fois, sous l’impulsion de Sergio Marchionne (le PDG du groupe), la firme transalpine fera son retour en tant que motoriste. Car c’est avec Sauber que la marque Premium sera à nouveau sur les grilles de départ. Un moteur Alfa « déguisé » puisqu’il s’agira, en réalité, du bloc Ferrari que nous connaissons déjà.

Bien entendu, toute comparaison entre une Mercedes F1 et une Alfa Romeo Sauber, côté performances, serait malvenue. C’est la Scuderia Ferrari qui sera, à nouveau, face aux flèches d’argent, en 2018. C’est donc, plutôt, les « clients » de Mercedes qui seront potentiellement dans le collimateur d’Alfa et Sauber à savoir, Williams et Force India, deux formations propulsées par l’étoile à trois branches. Car une Sauber Alfa Romeo qui déborderait une Williams Mercedes en bout de ligne droite, à Monza, il est clair que cela ferait du bien à l’image de la marque Premium…

D’autant que côté industrie automobile, Alfa Romeo éprouve le plus grand mal (en termes de ventes mondiales) face aux ténors représentés par Mercedes, BMW ou encore, Audi. L’on se dit d’ailleurs qu’un engagement en Formule E aurait d’avantage de sens dans le but d’une confrontation directe (les trois firmes germaniques y seront toutes engagées d’ici 2020). A moins que cette opposition frontale ne soit trop précoce, trop risquée ? Toujours est-il que Marchionne semble tenir ses promesses depuis sa prise de pouvoir à savoir, redorer le blason d’ Alfa Romeo de manière générale. Une bonne nouvelle pour l’ensemble de l’industrie automobile…

En attendant un véritable moteur Alfa en Formule 1 ?

Rédacteur professionnel (titulaire de la carte de presse pendant 3 ans), je suis le Fondateur, Directeur et Rédacteur en chef des magazines Le Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige - Actu automobile et véhicules de prestige et Le Mag Jeux High-Tech - Technologie, Médias, Gaming, cinéma, Smartphones. Expérience de Pilote Automobile Fort d'une solide expérience en compétition avec 55 courses au compteur, j'ai évolué dans diverses catégories : Monoplace & Circuit Formule Ford F. Campus Mitjet Berlines & Coupes de marque Coupe 206 (Sprint et Relais) Saxo Ford Fiesta Allemagne Palmarès 1 Victoire J'ai également réalisé de nombreux essais techniques sur des véhicules de haut niveau, notamment en F3, Nascar Euro, Caterham et Formule Renault. Autres : j'ai travaillé dans une concession Ferrari, par le passé. Retrouvez-moi sur LinkedIn, X, TikTok, YouTube

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