Top Gear France

Top Gear France : la Lamborghini Huracan LP 610 explose le record

Pour ceux qui seraient passés à côté de l’épisode diffusé mercredi 11 janvier 2017, l’info est à retenir ! En effet, le Stig a signé un nouveau record sur le circuit de Top Gear France, aux commandes d’une supercar. Le pilote de l’émission s’est même permis de se porter en tête du classement à deux reprises, à savoir au volant de deux modèles différents : la Lamborghini Huracan LP 610 ainsi que la Mclaren 570S.

Top Gear France : La Mclaren 570S véritable gagnante ?

Dans Top Gear France, mercredi dernier, le Tone et Bruce Jouanny ont eu le privilège de découvrir les Lamborghini Huracan LP 610 et Mclaren 570S sur le circuit français du Paul Ricard (qui accueillera, dès 2018, le Grand-Prix de France de Formule 1). Deux supercars qualifiées « d’entrée de gamme » (tout étant relatif…) et qui affichent des performances supérieures à des véhicules plus coûteux, chez Lamborghini comme chez Mclaren. Et le Stig n’a pas tardé à démontrer la chose en battant à deux reprises, successivement, le meilleur temps absolu de la piste de Top Gear France.

C’est tout d’abord au volant de la Mclaren que le Stig a amélioré sa marque, avant de faire encore mieux, avec la Lamborghini. Il faut toutefois préciser que la supercar transalpine était munie de gommes semi-slicks. A l’inverse, la belle anglaise ne disposait que de pneumatiques « de série », c’est à dire inadaptés au pilotage sur circuit. La véritable gagnante semble, donc, être la Mclaren 570S, en dépit de son deuxième chrono dans le classement Top Gear. Outre ces deux supercars, le Stig s’est également confronté au chronomètre avec la sublime Aston Martin DB11. Comme nous pouvions nous y attendre, la belle n’a pas été en mesure de contester la victoire. Néanmoins, l’Anglaise s’est positionnée juste derrière la Honda NSX et devant une…Jaguar (c’est à dire, au 6ème rang) ! L’honneur est sauf…

Journaliste indépendant, rédacteur web et ex-pilote automobile. Fondateur et Rédacteur en chef de Mag Sport Auto, Le Mag Auto Prestige et Le Mag Jeux High Tech.

2 Comments

  1. Bonjour,
    Il semble que la saison 3 de Top Gear a été tournée en été, contrairement aux saisons 1 et 2. Ceci implique de meilleurs conditions météo et par conséquant, de meilleurs conditions de piste.
    Je garde une part de reserve sur les temps de la Lamborghini, de la McLaren et de la Porsche (1,2et »)
    Amicalement,
    Pierre

    • Merci de ces précisions Pierre. Effectivement, cette notion de temps perturbe quelque peu la hiérarchie. Difficile d’obtenir des conditions strictement identiques, même d’un jour à l’autre, dans certains cas…

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