Comme la plupart des constructeurs, Rolls-Royce n’échappe pas à la tentation de faire revivre de vieux modèles devenus mythiques.
Rares sont les fans d’Automobile qui ne partagent pas une autre passion, celle des jeux vidéo de course automobile. Toujours une excellente manière de piloter -même virtuellement- des véhicules de prestige et autres Supercars que le commun des mortels ne pourra jamais s’offrir !
Indiscrétion, la Ferrari 488 GTS dans sa version décapotable vient tout juste d’être photographiée et filmée par un fan, aux abords du siège de la marque au cheval cabré, à Modène.
Si BMW a bel et bien augmenté son volume de ventes aux USA depuis le début de l’année, cela n’aura pas été suffisant pour conserver la tête du classement dans le segment Premium, du moins concernant le seul mois d’avril.
Alors que la nouvelle Série 7 sera commercialisée en Europe cette année, le constructeur BMW dévoile peu à peu des informations sur sa berline.
Le salon Top Marques 2015 (12ème édition) vient d’ouvrir ses portes, à Monaco. La première journée (ouverture le 16 avril) a d’ailleurs été à la hauteur des ambitions des organisateurs puisque plus de 11 000 visiteurs y étaient présents. Le salon a été inauguré par le Pince Albert II de Monaco.
Voilà quelques semaines, lors du salon de Genève, nous vous présentions la nouvelle DS 5 (ne l’appelez plus Citroën…), qui nous avait surpris de par son design, à la fois moderne et élégant, pas si fréquent dans le secteur de l’automobile en France.
Si le constructeur BMW demeure très discret au sujet de la sortie à venir de l’i5, nos confrères d’Autobild semblent mieux informés que nous et avancent plusieurs informations, à prendre évidemment avec les pincettes de rigueur.
Sergio Marchionne, grand patron du groupe italien Fiat, vient de dévoiler les plans d’Alfa Roméo, qui va produire deux nouveaux moteurs essence dans les mois à venir.
Le grand patron d’Aston Martin, Andy Palmer, vient de dévoiler les projets et objectifs de la marque britannique pour les années à venir. Premier but, ne plus laisser Aston se retrouver en faillite, comme cela s’est souvent produit par le passé.