Les économies d’énergies et, plus globalement, la protection de l’environnement, intéressent désormais tous les constructeurs, y compris ceux de l’industrie du véhicule de luxe et de prestige.
C’est une bataille fratricide à trois que se livrent, cette année encore, les Allemands BMW, Audi et Mercedes sur le segment du véhicule premium.
C’est officiel, DS devient une marque à part entière, toujours au sein du groupe PSA mais de manière indépendante face à Peugeot ou Citroën.
Sur la salon de Genève, Lexus a créée une mini-surprise en dévoilant sa GS-F, une version survitaminée et redessinée de sa GS, en vue de partir en croisade contre les berlines allemandes en vue dans ce segment.
Avec sa Lotus Evora 400, présentée sur le salon de Genève 2015, le constructeur britannique a fait preuve d’ambition, en produisant le véhicule le plus puissant jamais crée dans son histoire. Munie d’un moteur V6 de 3,5L, cette Evora 400 embarque en effet 406 chevaux pour 1415KG, de quoi viser des performances chronométriques plus qu’honorables…
Bentley a véritablement crée la surprise au salon de Genève 2015 en présentant un luxueux coupé qui devrait venir concurrencer Aston Martin sur son propre terrain, par le biais de performances qui feront office de référence, selon le dernier communiqué de presse du constructeur.
Après la diffusion d’un teaser en amont du salon de Genève, Morgan a finalement dévoilé celle que nous nous attentions tous à voire réapparaître, la fameuse Aero 8 !
Que serait un salon de l’automobile sans ses inévitables concept-cars ?
Actuellement en démonstration sur le salon de l’automobile de Genève, l’Aston Martin Vulcan (voire le teaser) s’est livrée auparavant par le biais de quelques images laissant apparaître ses courbes généreuses et une classe naturelle tellement « british », le tout saupoudré d’un caractère bien trempé.
L’Italien Lamborghini n’est pas venu les mains vides sur le salon de Genève 2015 en dévoilant au public la très attendue Avantador « SV » (Super Veloce).